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1、伴隨著城市化的快速發(fā)展,人們?cè)桨l(fā)重視城市地下工程的開展。頂管法是一種非明挖技術(shù),主要是利用主頂以及管節(jié)間的中繼間的頂推壓力,把工具管從始發(fā)井內(nèi)頂進(jìn)土中一直頂?shù)浇邮站畠?nèi),跟在工具管后面的管節(jié)自然的鋪設(shè)在兩個(gè)工作井中間的隧道施工工法。雖然,頂管法施工開挖量小、方便快捷;但是,在施工過(guò)程中無(wú)法避免對(duì)土體的擾動(dòng)引起地層的移動(dòng);相比圓形頂管來(lái)講,特別是大斷面矩形頂管對(duì)土體的擾動(dòng)更大,對(duì)周邊的環(huán)境危害也變得更大。
本文以鄭州市下穿中州大道
2、矩形頂管隧道工程為背景,運(yùn)用有限元數(shù)值分析軟件MIDAS/GTS模擬頂管隧道開挖掘進(jìn)過(guò)程,對(duì)矩形頂管隧道施工引起的地表變形進(jìn)行深入系統(tǒng)的分析研究,總結(jié)出若干對(duì)工程有益的結(jié)論。主要研究?jī)?nèi)容包括:⑴研究頂管施工引起地表沉降的機(jī)理,分析其對(duì)土層的擾動(dòng)變形。⑵對(duì)頂管施工引起的地表變形進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,并對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析與研究。⑶采用有限元軟件 MIDAS/GTS對(duì)實(shí)際工程進(jìn)行模擬分析,分析頂管施工對(duì)地表變形的影響并將模擬結(jié)果和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相比較,同
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