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1、干溝大橋是典型的梁拱組合體系單肋系桿拱橋,主橋跨徑272.12m,為目前國(guó)內(nèi)最大。該橋有吊桿66根,設(shè)計(jì)時(shí)成橋吊桿力的確定對(duì)于整個(gè)結(jié)構(gòu)的受力顯得尤為重要,同時(shí)該橋拱肋采用豎向轉(zhuǎn)體施工,故施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的整體和局部穩(wěn)定性對(duì)于結(jié)構(gòu)影響很大,必須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析,以保證施工順利進(jìn)行。另外該橋由于吊桿數(shù)量比較多,故施工過(guò)程中中張拉吊桿時(shí)吊桿力的控制也是施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題。
本文以干溝大橋?yàn)楣こ瘫尘?,通過(guò)有限元建模的方法,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)
2、設(shè)計(jì)中成橋吊桿力的確定,橋梁整體穩(wěn)定性,以及施工過(guò)程中穩(wěn)定性分析,初試吊桿張拉力的確定等問(wèn)題進(jìn)行了研究。首先介紹了系桿拱橋的發(fā)展歷程以及本文的工程背景,并對(duì)系桿拱理想成橋狀態(tài)進(jìn)行了分析,介紹了成橋吊桿力確定的理論方法,以及應(yīng)該注意的問(wèn)題和原則,最后通過(guò)干溝大橋的成橋吊桿力的確定,介紹了一種確定成橋吊桿力的方法,并對(duì)干溝大橋成橋吊桿力確定的過(guò)程進(jìn)行了分析研究。其次介紹了拱橋穩(wěn)定問(wèn)題分析的兩種理論,并通過(guò)干溝大橋成橋狀態(tài)以及施工狀態(tài)下的穩(wěn)定
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