波紋鋼腹板組合箱梁橋的結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化.pdf

1、隨著現(xiàn)代橋梁工程向“輕質(zhì)、高強(qiáng)、長(zhǎng)跨”的目標(biāo)發(fā)展，組合結(jié)構(gòu)橋梁倍受青睞。波紋鋼腹板組合箱梁橋就是一種經(jīng)濟(jì)、高效、施工簡(jiǎn)便的新型鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，波紋鋼腹板組合箱梁橋恰當(dāng)?shù)膶?、混凝土兩種不同材料結(jié)合起來(lái)，提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、強(qiáng)度及材料的使用效率。本文研究時(shí)假設(shè)結(jié)構(gòu)滿足目前相關(guān)研究假定:1.波紋鋼腹板與混凝土協(xié)同受力，不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移或剪切破壞;2.分析整體受力性能時(shí)，箱梁斷面在縱向彎曲作用下合乎“擬平截面假定”;3.可以忽略波紋鋼腹板的

2、縱向抗彎作用，彎矩僅由混凝土頂、底板構(gòu)成的斷面抵抗;4.剪力完全可由波紋鋼腹板承擔(dān)且剪應(yīng)力在鋼腹板上均勻分布。
　　為配合合肥市在建的某波紋鋼腹板連續(xù)梁橋的施工工作，本文作了以下研究:1.采用MIDAS/Civil建立空間有限元模型，對(duì)各施工階段橋梁截面頂、底板混凝土的應(yīng)力變化、撓度變化進(jìn)行系統(tǒng)分析，為施工控制工作提供理論基礎(chǔ);2.運(yùn)用MIDAS/FEA建立0＃、1＃塊局部空間模型，研究波紋鋼腹板的剪切彈性屈曲，運(yùn)用控制變量法確定