砂卵石地層超深風(fēng)井荷載模式及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化計(jì)算方法研究.pdf

1、蘭州軌道交通1號(hào)線奧世區(qū)間中間風(fēng)井工程長(zhǎng)33.4m、寬20.4m、深45.5m，是目前國(guó)內(nèi)深厚透水性砂卵石地層中開挖深度最大的基坑工程。作為地鐵1號(hào)線一級(jí)重大風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，具有瀕臨黃河、地下水水位高、地層滲透系數(shù)大的特點(diǎn)。風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用60.1m鋼筋混凝土地下連續(xù)墻，主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土五層箱型框架結(jié)構(gòu)，逆作法施工。
　　為探討超深風(fēng)井施工力學(xué)行為和結(jié)構(gòu)荷載模式，本文通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)、FLAC3D數(shù)值模擬、室內(nèi)模型試驗(yàn)等研究手

2、段，對(duì)地下連續(xù)墻位移、內(nèi)力、水土壓力和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化計(jì)算方法進(jìn)行研究，具體研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下:
　　(1)運(yùn)用FLAC3D軟件對(duì)超深風(fēng)井逆作法施工進(jìn)行數(shù)值模擬，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)，對(duì)超深基坑逆作法的施工力學(xué)規(guī)律進(jìn)行研究。同時(shí)驗(yàn)證數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果的可靠性。
　　(2)采用薄膜傳感器對(duì)傳統(tǒng)土壓力盒測(cè)試方法進(jìn)行試驗(yàn)改進(jìn)，對(duì)風(fēng)井考慮地下水滲流的逆作法施工進(jìn)行模型試驗(yàn)研究，測(cè)試其水土壓力分布規(guī)律。
　　(3)在模型試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合FL