鐵通調(diào)度指揮系統(tǒng)的研究.pdf

1、針對(duì)鐵通公司所面臨的運(yùn)行管理維護(hù)及調(diào)度指揮現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)單化和自動(dòng)化的市場(chǎng)需求，本文作者設(shè)計(jì)開發(fā)了一套計(jì)算機(jī)綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)，為鐵通公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)及指揮管理提供了一套先進(jìn)的解決方案。 本文主要論述了鐵通調(diào)度指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與性能分析。在深入分析該系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在問題的基礎(chǔ)上，本文作者以WfMC的工作流系統(tǒng)為參考，提出對(duì)其核心業(yè)務(wù)過程進(jìn)行重組的方案。論文首先簡(jiǎn)要介紹工作流、工作流管理系統(tǒng)及業(yè)務(wù)過程重組的相關(guān)概念；然后詳細(xì)描

2、述了鐵通調(diào)度指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、功能及工作流引擎實(shí)現(xiàn)；在對(duì)業(yè)務(wù)建模方面，提出了一種形式化的Petri網(wǎng)模型構(gòu)建方法和一種便于計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的表示方法；隨后以停機(jī)停線管理為例，利用隨機(jī)Petri網(wǎng)模型等理論重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)中工作流的時(shí)間性能進(jìn)行分析；文章最后簡(jiǎn)要介紹了系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)現(xiàn)。 鐵通調(diào)度指揮系統(tǒng)采用C/S與B/S模式相結(jié)合的開發(fā)方式，綜合了LotusDomino/Notes、GIS技術(shù)與Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)幾大技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)目