我國南海超深水海域三用工作船技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證.pdf

1、我國南海海域面積寬廣、油氣資源豐富，且70％以上的油氣資源集中在水深300米甚至1500米以上的超深水海域中。伴隨著中國海洋石油向深水挺進(jìn)，三用工作船作為能為鉆井平臺(tái)提供多項(xiàng)服務(wù)的船型之一也必須能夠適應(yīng)深水海域需要。我國船東運(yùn)營管理的能夠服務(wù)1500米以上深水海域的三用工作船數(shù)量不足，南海海域深水三用工作船市場遠(yuǎn)未飽和，開發(fā)建造該類船舶具有良好的市場和發(fā)展前景。
　　本文首先介紹了海洋油氣資源的開發(fā)歷史、海洋工程支持船的發(fā)展歷程以

2、及三用工作船的特點(diǎn)，并著重分析了我國南海海域油氣資源開發(fā)現(xiàn)狀以及超深水海域三用工作船供需情況，尤其是能夠服務(wù)于超深水海域三用工作船的缺口情況。
　　論文核心部分為三用工作船技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。本文在參照現(xiàn)有25000馬力以上深水三用工作船技術(shù)參數(shù)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用網(wǎng)格法初步擬定了12個(gè)備選船型方案，并運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)公式對設(shè)立的船型方案進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢驗(yàn);同時(shí)，根據(jù)預(yù)先選定的營運(yùn)指標(biāo)和財(cái)務(wù)指標(biāo)判斷船型方案是否具有投資價(jià)值，進(jìn)行初步篩選，淘汰技術(shù)及經(jīng)濟(jì)

3、上不可行的船型方案，并根據(jù)不同單一指標(biāo)對方案進(jìn)行了比選?？紤]到船型技術(shù)方案優(yōu)選是一個(gè)多目標(biāo)決策問題，單純從某一項(xiàng)指標(biāo)來判斷方案優(yōu)劣易導(dǎo)致評價(jià)結(jié)果的科學(xué)性欠佳，因此，在進(jìn)行方案優(yōu)選時(shí)應(yīng)采用科學(xué)的決策方法。本文介紹了因子分析法在船型論證中的可行性，運(yùn)用因子分析法并借助SPSS統(tǒng)計(jì)軟件對篩選出的8個(gè)三用工作船船型方案進(jìn)行綜合評定，得出技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的超深水海域三用工作船最優(yōu)方案，得出載重噸5700噸、航速17.5節(jié)的船型方案是8個(gè)可行