2017年昆明理工大學823內燃機原理考研真題分享

1、第1頁共3頁昆明理工大學昆明理工大學20172017年碩士研究生招生入學考試試題年碩士研究生招生入學考試試題(A(A卷)考試科目代碼：823考試科目名稱：內燃機原理考生答題須知考生答題須知1所有題目（包括填空、選擇、圖表等類型題目）答題答案必須做在考點發(fā)給的答題紙上，做在本試題冊上無效。請考生務必在答題紙上寫清題號。2評卷時不評閱本試題冊，答題如有做在本試題冊上而影響成績的，后果由考生自己負責。3答題時一律使用藍、黑色墨水筆或圓珠筆作答

2、（畫圖可用鉛筆），用其它筆答題不給分。4答題時不準使用涂改液等具有明顯標記的涂改用品。一、填空題（每空一、填空題（每空1分，共分，共4040分）分）1在進行機械損失的測量時，在測量方法的選擇上，汽油機多采用（1），不適合用（2）和（3）。2充量系數(shù)的影響因素主要包括（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、（6）和燃料氣化。3理論循環(huán)中，混合循環(huán)分別由（1）、（2）、（3）、（4）、（5）五個熱力過程組成。4按工作特點分類，發(fā)動機特性曲線

3、可分成：（1）和（2），其中，（3）是性能參數(shù)和特性參數(shù)不隨時間變化的特性。5壓燃式內燃機（1）燃燒室是由（2）、（3）及（4）組成的，中間沒有明顯分隔的燃燒室。6（1）和（2）是決定循環(huán)熱效率的兩大因素。7內燃機真實循環(huán)的各個熱力過程并非（1）過程存在（2），通過（3）、（4）和（5）向外散熱。8.內燃機排放的微粒，主要成分有：（1）、（2）、和（3）。9采用排氣再循環(huán)技術（EGR）能有效降低內燃機的（1）排放，但是隨EGR率的提高，