電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱有限元仿真及模態(tài)分析.pdf

1、目前，傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越受到環(huán)境污染和石油價(jià)格的限制，電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)越來(lái)越受到大型汽車(chē)集團(tuán)的重視。電動(dòng)汽車(chē)的零部件也必須滿(mǎn)足相關(guān)安全性要求、保證一定的使用壽命。電池箱作為電動(dòng)汽車(chē)上保護(hù)電池的重要裝置，其結(jié)構(gòu)的動(dòng)靜態(tài)性能十分重要。
　　因此，論文以中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)基礎(chǔ)理論項(xiàng)目[531107040300]為依托，采用數(shù)值仿真與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法，研究電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱體的可靠性能，并對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱進(jìn)行了

2、模態(tài)分析，其研究結(jié)果對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱的安全性和可靠性提升具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和工程價(jià)值。
　　其學(xué)位論文主要工作與創(chuàng)新之處如下：
　?。?）建立電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱體結(jié)構(gòu)有限元仿真模型，利用Abaqus軟件對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱體結(jié)構(gòu)在不同載荷下所受到的強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算分析，得到電池箱結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和應(yīng)變分布情況，并對(duì)該區(qū)域結(jié)合強(qiáng)度理論進(jìn)行了強(qiáng)度校核。
　?。?）基于模態(tài)分析理論建立了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池箱體有限元仿真模型