電動汽車鉛酸蓄電池無損充電器的研制.pdf

1、電動汽車充電器為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的電池系統(tǒng)的重要組成部分，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。鉛酸蓄電池在電動汽車動力源方面具有廣泛的應(yīng)用，目前鉛酸蓄電池依然保持著很高的市場占有率。本課題通過研究電動汽車充電器的意義和國內(nèi)外現(xiàn)狀，分析了目前蓄電池組在使用過程中存在的問題，確定了課題的研究內(nèi)容和研究方向。根據(jù)研究內(nèi)容制定了相應(yīng)的充電策略，設(shè)計了包括主電路、CPU模塊、信號采集電路、PWM脈寬調(diào)制電路和輔助電源電

2、路在內(nèi)的無損充電器裝置，并利用該裝置進行了試驗。主要研究內(nèi)容如下：
　　⑴在充電初始時，假設(shè)10塊蓄電池的電壓分別為V1，V2，…，V10，設(shè)最大值為Vmax={V1，v2，…，V10}，最小值為Vmin={V1，V2，…，V10}，則最大差值為⊿V3=Vmax-Vmin，以⊿Vm的大小為標準來選擇不用的充電程序，分為普通充電程序、無損充電程序和電池替換程序三種情況。
　?、圃O(shè)計了無損充電器裝置的硬件電路，主要包括主電路、C

3、PU模塊、信號采集電路、PWM脈寬調(diào)制電路和輔助電源電路等。主電路是充電器硬件電路的重要組成部分，包括整流濾波電路、高頻全橋逆變電路、高頻變壓器、不控全波整流電路和LC濾波電路，功能是220 V工頻交流電經(jīng)整流濾波電路變?yōu)橹绷麟?，直流電再由高頻逆變電路變?yōu)楦哳l交流電，高頻交流電通過高頻變壓器降壓，再經(jīng)過不控全波整流電路和LC濾波電路得到直流輸出。信號采集電路、PWM脈寬調(diào)制電路以及CPU模塊構(gòu)成反饋回路，根據(jù)采集的充電器的輸出電壓和電流

4、信號調(diào)節(jié)PWM占空比，進而調(diào)節(jié)輸出電壓和電流。輔助電源電路為電路中的某些器件提供電源電壓。
　?、歉鶕?jù)制定的充電策略和設(shè)計的硬件電路，設(shè)計了充電器的系統(tǒng)軟件程序。無損充電器的系統(tǒng)軟件主程序包括普通充電程序和無損充電程序。普通充電程序是將蓄電池組當作一個整體來進行充電。在充電過程中，設(shè)10塊蓄電池的電壓分別為U1，U2，…，U10，最大值為Umax={U1，U2，…，U10}。在智能充電程序恒流充電階段，如果10×Umax增大到設(shè)定