鐵路橋梁混凝土護欄耐久性評估與優(yōu)化.pdf

1、混凝土小尺寸構(gòu)件在使用中，一般不作為主要的受力構(gòu)件，僅作為裝飾或者防護結(jié)構(gòu)，但是對其觀感及安全性有較高要求。在實際工程中，因其設(shè)計、施工及維護的不當或者受所處環(huán)境的影響，致使構(gòu)件出現(xiàn)劣化現(xiàn)象，若不及時修復(fù)劣化部位，將影響構(gòu)件正常使用，存在安全隱患?；谡_評價護欄構(gòu)件劣化情況，結(jié)合護欄基準期結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，總結(jié)合理的修復(fù)工法，對于實際維護小尺寸構(gòu)件存在重大經(jīng)濟及現(xiàn)實意義。
　　本文針對某城際鐵路護欄各構(gòu)件的實際劣化情況進行了分析總結(jié)

2、，結(jié)合本地區(qū)環(huán)境下相關(guān)的碳化及鋼筋銹蝕實際試驗，根據(jù)護欄所處地區(qū)耐久性環(huán)境的劃分，分別預(yù)測護欄各構(gòu)件的碳化以及鋼筋銹蝕壽命，結(jié)合試驗所得碳化、鋼筋銹蝕模型及護欄基準期，進行護欄優(yōu)化設(shè)計，但是目前護欄已經(jīng)劣化，所以針對目前的護欄狀況提出相應(yīng)的修復(fù)耐久性及評估修復(fù)后性能的方法，本文內(nèi)容如下：
　　（1）判定在役構(gòu)件狀態(tài)的一重要內(nèi)容就是混凝土強度，當前，小構(gòu)件混凝土強度判定沒有較為精確方式。本文針對橋梁護欄等小尺寸構(gòu)件無損測強研究，結(jié)合

3、相關(guān)試驗，闡述應(yīng)力波測定混凝土強度的方法，得出小尺寸混凝土構(gòu)件應(yīng)力波測強曲線。
　?。?）對護欄目前損傷、病害情況及所在地區(qū)環(huán)境做出具體描述。
　?。?）通過本地區(qū)混凝土碳化實際試驗，得出碳化壽命預(yù)測方法，結(jié)合某城際鐵路所在地區(qū)與本地區(qū)碳化影響因素的不同及護欄所受風壓影響，得出護欄實際碳化壽命計算方法，以此推定護欄各類構(gòu)件碳化壽命。
　?。?）通過無裂縫構(gòu)件和存有橫向裂縫構(gòu)件各自鋼筋的銹蝕電流試驗，得出本地區(qū)自然環(huán)境下

4、，無裂縫構(gòu)件和基于橫向裂縫構(gòu)件銹蝕電流預(yù)測模型。根據(jù)護欄所在地區(qū)銹蝕影響環(huán)境的不同，得出基于橫向裂縫護欄鋼筋電流密度預(yù)測模型。結(jié)合目前護欄構(gòu)件實際狀態(tài)，計算護欄銹蝕年限。
　　（5）分析護欄構(gòu)件在放置、運輸、吊裝及運營使用過程中的構(gòu)件開裂情況。
　?。?）結(jié)合實際試驗所得碳化、鋼筋銹蝕壽命預(yù)測模型及護欄在役階段受力模型，基于護欄優(yōu)化目標函數(shù)和護欄基準期，對護欄進行優(yōu)化設(shè)計。
　?。?）針對目前護欄劣化狀態(tài)，根據(jù)耐久性修