120km-h電力機車車體疲勞強度評定方法研究.pdf

1、本文在廣泛研究了機械結構疲勞強度評估方法的基礎上，針對某電力機車車體結構的疲勞強度評估方法做了大量的研究工作，本文的研究目的是通過對眾多疲勞強度評估方法的對比分析，找出適合于機車車體結構的疲勞強度評估方法。
　　 本文根據(jù)機車車體的實際結構，建立了機車車體的有限元模型并對機車車體靜強度和模態(tài)進行分析，根據(jù)機車的結構參數(shù)建立了機車系統(tǒng)的動力學模型，按照設置的工況仿真計算得到了機車車體關鍵承載位置的載荷時間歷程，為機車車體疲勞強度的

2、評估提供了必要條件。
　　 本文基于無限壽命疲勞評估方面，應用Goodman疲勞極限圖評估法、抗結構儲備系數(shù)計算法和基于多軸的安全因子法對機車車體關鍵承載部件進行疲勞強度評估，并對評估結果進行比較分析，得到了三種方法的優(yōu)缺點和適用范圍。對比結果表明抗結構儲備系數(shù)計算法可以作為機車車體結構疲勞強度評估一種新的研究方法。
　　 本文構建了一階梯軸模型，分別用準靜態(tài)法、瞬態(tài)法和頻域法計算其疲勞壽命，以闡明這三種方法的適用范圍，