120km-h機械冷板冷藏車車體鋼結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和易腐貨物運量的不斷增加，為滿足鐵路貨運提速的需要，將具有諸多優(yōu)點的冷板蓄冷技術(shù)應用于鐵路載運工具，開發(fā)研制120km/h機械冷板冷藏車成為現(xiàn)實需求。作為這種新型冷藏車的承載結(jié)構(gòu)，其車體鋼結(jié)構(gòu)是研制該產(chǎn)品的關(guān)鍵所在。 主要的研究工作包括：按照總體方案進行結(jié)構(gòu)設計，車體采用整體承載式全鋼焊接結(jié)構(gòu)，板材選用耐候鋼，外形輪廓符合車輛限界；運用有限元分析方法，建立車體鋼結(jié)構(gòu)計算模型，進行了強度與剛度計算，驗證了結(jié)構(gòu)設計

2、符合車輛強度規(guī)范；通過工藝技術(shù)準備和制作的工藝裝備，確保了兩輛樣車鋼結(jié)構(gòu)的試制質(zhì)量，實物檢測數(shù)據(jù)基本符合該車的技術(shù)要求；進行了車體靜強度試驗，試驗數(shù)據(jù)表明，樣車鋼結(jié)構(gòu)強度和剛度均滿足車輛強度規(guī)范要求；經(jīng)過運用考驗，樣車鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)保持良好。 分析了車體鋼結(jié)構(gòu)腐蝕對其強度的影響，提出了三種分析方法，估算了這種新型冷藏車在運用過程中，不同腐蝕年數(shù)的鋼結(jié)構(gòu)強度、剛度狀況，定量分析了隨著年數(shù)增加腐蝕對強度、剛度的影響程度和變化趨勢。

3、 對這種車體鋼結(jié)構(gòu)進行了進一步的優(yōu)化探討，提出了基于靈敏度分析的鋼結(jié)構(gòu)輕量化方法和原則。對車體鋼結(jié)構(gòu)多個設計變量的應力靈敏度、位移靈敏度和質(zhì)量靈敏度進行了計算，這樣可以準確把握各設計變量對車體鋼結(jié)構(gòu)強度、剛度和質(zhì)量的影響程度。通過對其車體鋼結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、靈敏度分析和參數(shù)優(yōu)化，為車體承載結(jié)構(gòu)輕量化提供了一種科學的分析計算方法。 實踐證明，研制的這種新型冷藏車的車體鋼結(jié)構(gòu)，符合該車的技術(shù)性能指標和參數(shù)的要求，可以滿足12