雙排抗滑樁在庫(kù)岸公路滑坡中的工程應(yīng)用研究.pdf

1、云南省保山市地處中國(guó)西南邊陲，地勢(shì)高低起伏較大。為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)，發(fā)電，防洪，灌溉等因素需求，當(dāng)?shù)卣藿舜罅康娜斯に畮?kù)。這些水庫(kù)周圍的邊坡受到庫(kù)水的長(zhǎng)期浸泡和水力的擾動(dòng)等作用，極易形成庫(kù)岸滑坡。當(dāng)?shù)貛?kù)岸滑坡的特點(diǎn)是滑動(dòng)面較陡，多數(shù)滑坡下滑力較大，設(shè)置一般的單排懸臂樁難以提供足夠的抗滑力阻擋其繼續(xù)下滑。本文考慮用抗滑力更大的多排抗滑樁對(duì)滑坡進(jìn)行治理。本文以云南省某庫(kù)岸公路滑坡為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)滑坡進(jìn)行抗滑樁加固治理中的樁間距選擇和排間距選

2、擇的研究，得出以下結(jié)論:
　　(1)論文在公式計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上，針對(duì)蚌渺湖滑坡進(jìn)行適用性分析，并將計(jì)算結(jié)果應(yīng)用于云南蚌渺湖滑坡的治理當(dāng)中。
　　(2)雙排樁排間距的大小直接影響到抗滑樁的截面大小以及抗滑樁的抗滑效果，本文首先對(duì)抗滑樁的排間距進(jìn)行假定，在假定的基礎(chǔ)上得出在該排間距的基礎(chǔ)上的最佳樁截面。在確定樁截面大小的同時(shí)，也得到了最優(yōu)的排間距。
　　(3)針對(duì)云南蚌渺湖滑坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析，運(yùn)用理正巖土設(shè)計(jì)軟件對(duì)滑坡設(shè)置