抗滑樁在土質(zhì)滑坡治理中的應(yīng)用.pdf

1、抗滑樁作為防治滑坡的一種有效的工程建筑，具有施工簡(jiǎn)便，效果突出的特點(diǎn)，近年來(lái)得到了推廣應(yīng)用和迅速發(fā)展。然而由于缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)的理論依據(jù)，且許多假設(shè)都沒(méi)有在樁-土相互作用的問(wèn)題上做全面分析。導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果難以達(dá)到安全與經(jīng)濟(jì)的雙重目的。因此，在研究抗滑樁的作用效應(yīng)，開(kāi)展抗滑樁優(yōu)化研究和完善抗滑樁的工程使用設(shè)計(jì)方法，是當(dāng)前迫切需要解決的重要課題之一。本文結(jié)合廣西體工二大隊(duì)滑坡治理工程實(shí)例，對(duì)抗滑樁在土質(zhì)滑坡治理中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，得到

2、以下結(jié)論：
　　 (1)分析總結(jié)了抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算原理、設(shè)計(jì)步驟。介紹了邊坡分類(lèi)、邊坡穩(wěn)定性影響因素與滑坡防治措施，并對(duì)影響土拱效應(yīng)的因素進(jìn)行了分析。
　　 (2)通過(guò)運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法和簡(jiǎn)化后的拋物線土拱模型，利用三鉸拱原理，并綜合拱體的平衡條件和強(qiáng)度條件，得出拱腳處的合力N為(ql√l2+16f2)/8f，此處即為最不利截面位置。
　　 (3)通過(guò)簡(jiǎn)化后的拋物線土拱模型，推求得到土拱的軸向壓力為σ0=ql[4

3、ftan(45°-φ/2)-l]cos(45°-φ/2)/4B'cos(45°+φ2)，矢跨比為f/l=1/2tan(45°-φ/2)，再由莫爾-庫(kù)侖準(zhǔn)則得出最大和最小合理樁間距分別為lmax=4B'ccosφ/q(1-sinφ)和l'max=2B'c cosφ/q(1-sinφ)。
　　 (4)通過(guò)有限元分析計(jì)算，得出抗滑樁處于坡體不同位置時(shí)的加固效果，當(dāng)樁體設(shè)在滑坡坡頂部處，滑動(dòng)面沿樁前土體滑出；當(dāng)樁體設(shè)在滑坡中下部處，滑動(dòng)

4、面從樁項(xiàng)并沿著上部滑坡的某個(gè)位置越項(xiàng)滑出，設(shè)樁位置在坡體兩端時(shí)安全系數(shù)相近且較低，而在坡體中部時(shí)最高。從而為選擇安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)樁位置提供了依據(jù)。
　　 (5)通過(guò)Spencer法的計(jì)算，綜合得到Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號(hào)滑坡的穩(wěn)定系數(shù)分別為1.11、1.08、1.19、1.02；在天然狀態(tài)下，Ⅰ、Ⅱ號(hào)滑坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)；Ⅲ號(hào)滑坡處于穩(wěn)定狀態(tài)；Ⅳ號(hào)滑坡處于基本穩(wěn)定～欠穩(wěn)定狀態(tài)。
　　 (6)結(jié)合工程實(shí)例中的滑坡巖土體工程地