昭會公路改擴建工程路線設(shè)計及安全保障技術(shù)研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，我國原來設(shè)計建造的很多公路都面臨不同程度的老化、損壞或不能適應(yīng)交通量增長需求的問題。為了更好地滿足社會發(fā)展需要，提高公路服務(wù)水平，必須對原有公路實施改擴建。山區(qū)高等級公路由于受地形條件的限制，路線走廊帶單一、可選方案少，公路改擴建工程設(shè)計對工程造價、生態(tài)環(huán)境和行車安全的影響非常大，迫切需要對其進行深入的研究和技術(shù)總結(jié)。
　　本文以云南昭會公路改擴建工程為依托，通過對項目建設(shè)背景條件和影響因素的分析，在

2、學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外公路改擴建工程相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，對高峽深谷區(qū)公路改擴建工程的路線設(shè)計及安全保障技術(shù)進行了系統(tǒng)研究。論文通過對不同改擴建方式（分離式、單側(cè)加寬、兩側(cè)加寬和混合加寬）優(yōu)缺點及適用情況的分析，提出了高峽深谷區(qū)公路改擴建的原則和方式選擇思路，并從雙路拱路段超車安全隱患分析入手，提出了改擴建工程的路拱安全處置措施。論文結(jié)合昭會公路特殊的地形地質(zhì)條件和節(jié)能增效、安全環(huán)保要求，對公路平、縱面線形設(shè)計方法進行了研究，提出了有效的線形擬