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1、客運(yùn)索道是作為一種機(jī)械運(yùn)輸設(shè)施,能夠適應(yīng)復(fù)雜地形、跨越山川、克服地面障礙物,在交通、冶金、煤炭、化工、建材、水電、林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及旅游等行業(yè)均能發(fā)揮作用,在世界各地得到日益廣泛的應(yīng)用.但是,由于索道是由電氣、機(jī)械、結(jié)構(gòu)等多部分構(gòu)成,索道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中往往采用的支架和基礎(chǔ)尺寸不盡合理,造成材料的浪費(fèi)和工程成本的增加,同時(shí)也很大程度破壞了自然環(huán)境.該文立足于有關(guān)的工程索道的背景,深入分析了客運(yùn)索道的結(jié)構(gòu)受力特征,綜合考慮和索道在運(yùn)行和停止時(shí)的荷載
2、作用,確定了最不利荷載組合和最不利控制截面.從結(jié)構(gòu)的受力分析角度,全面系統(tǒng)地闡述了索道支架結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的基本理論,充分考慮不同地基土的類(lèi)型采用相匹配的基礎(chǔ)模型,并對(duì)索道支架結(jié)構(gòu)的防腐進(jìn)行設(shè)計(jì).首次提出采用短樁復(fù)合地基的方法應(yīng)用于索道基礎(chǔ)的扭轉(zhuǎn)理論,并在實(shí)際工作中進(jìn)行應(yīng)用.根據(jù)索道設(shè)計(jì)規(guī)范和最新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范編制了客運(yùn)索道支架與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的程序設(shè)計(jì).形成一個(gè)概念清晰、考慮全面、便于使剛的設(shè)計(jì)軟件.解決了索道支架與基礎(chǔ)的共同作加,也可以準(zhǔn)
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