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1、該文主要研究了基于同倫方法的路面模量反算,為了進(jìn)行對(duì)比,同時(shí)研究了采用改進(jìn)遺傳算法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論進(jìn)行路面模量反算.通過大量的分析、驗(yàn)證和比較表明,同倫方法不僅有效地解決了數(shù)學(xué)規(guī)劃法存在的初始值、局部收斂和穩(wěn)定性差等問題,而且克服了遺傳算法速度慢與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法精度差等缺點(diǎn).工程應(yīng)用分析表明,同倫方法反算的模量結(jié)果很好地表征了路面的強(qiáng)度、剛度和使用性能,以此建立的水泥混凝土路面接縫傳荷能力的評(píng)價(jià)方法與瀝青路面面層模量的溫度修正方法可供
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