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文檔簡介
1、目前中國對地鐵轉向架性能測試系統(tǒng)研究較少,大都靠國外引進,價格昂貴,因此自行研制一套轉向架綜合測控系統(tǒng)是十分必要的.該文基于測控系統(tǒng)的功能要求,對各參數(shù)測量通道的組建,PLC控制系統(tǒng)的設計,模擬量加載控制的模糊算法實現(xiàn),上位機實時監(jiān)控程序等四個方面進行了設計和探討.首先對轉向架性能影響較大的四輪稱重參數(shù)進行分析,設計了精度較高的稱重測力變送器電路.采用可編程控制器與工控機作為系統(tǒng)的核心,解決了上位機與操作臺對轉向架定位控制的切換,同時實
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