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文檔簡介
1、隨著瀝青路面的設計方法從定值法向概率方法轉變,瀝青路面的設計水平得到了提高。然而傳統(tǒng)的瀝青路面可靠性分析方法中,忽視了計算模型、應力、強度以及可靠性分析中描述的模糊性,致使可靠度的計算結果與實際路面結構的工作狀態(tài)存在著差異。本文通過試驗研究和理論分析對瀝青路面可靠性分析中涉及的參數(shù)進行了概率分布檢驗,總結了目前瀝青路面可靠度計算的各種方法,并采用應力一強度干涉理論和蒙特卡羅抽樣技術,編制了瀝青路面結構傳統(tǒng)可靠度計算程序。同時將模糊理論引
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