瀝青路面耐久性評(píng)價(jià).pdf

1、路面在未達(dá)到使用年限時(shí)就大量出現(xiàn)車轍、疲勞開裂、擁包、沉陷等早期損壞，使得通車幾年就不得不進(jìn)行大面積的維修，使得路面結(jié)構(gòu)無法正常使用，路面耐久性問題非常明顯。本文從瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗疲勞損壞性能、老化性、瀝青混合料疲勞自愈性這幾個(gè)方面出發(fā)，基于模糊邏輯法對(duì)半剛性基層瀝青路面耐久性進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要研究內(nèi)容如下：
　　本文針對(duì)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，在學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，通過路面實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型重新進(jìn)行了修正；針對(duì)瀝青混合料

2、水穩(wěn)定性，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行了浸水馬歇爾試驗(yàn)，分析瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響因素及其水平；針對(duì)瀝青混合料的老化，采用烘箱加熱法對(duì)瀝青混合料進(jìn)行了老化，分析老化溫度及老化時(shí)間對(duì)路面使用性能的影響；針對(duì)瀝青混合料抗疲勞損壞性能，通過ANSYS有限元軟件進(jìn)行了力學(xué)模擬，分析疲勞損壞性能影響因素的影響水平。最后，根據(jù)各性能的影響因素及其影響水平，利用MATLAB模糊邏輯工具箱，確定各項(xiàng)性能的模糊程度，最終綜合各項(xiàng)性能確定路面耐久性程度，為路面養(yǎng)護(hù)提