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文檔簡介
1、減搖鰭轉(zhuǎn)鰭驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一直是電液伺服系統(tǒng)，近年來隨著機(jī)電一體化的發(fā)展，使在中小型船舶的減搖鰭上使用機(jī)電伺服系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)裝置成為可能。本文的研究內(nèi)容就在這個(gè)背景下提出的。 本文首先對(duì)減搖鰭在水中作復(fù)雜運(yùn)動(dòng)時(shí)鰭軸上受到的力矩進(jìn)行了分析，由于減搖鰭在作非定常運(yùn)動(dòng)時(shí)，鰭軸上受到的流體力矩理論計(jì)算困難，而在以前的設(shè)計(jì)中是按線性來處理的，這給轉(zhuǎn)鰭系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算帶來了困難，本文是在實(shí)驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上得到鰭軸上受到的動(dòng)態(tài)流體力矩，并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行
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