大跨徑橋梁預制拼裝接縫形式研究.pdf

1、節(jié)段式橋梁即上部結構由預制節(jié)段拼裝連接成為整體的橋梁。其拼裝過程是首先在工廠將梁體按縱向分割成若干節(jié)段生產，再運至施工現(xiàn)場利用移動掛藍或造橋機逐段進行拼裝。由于在預制場內橋梁節(jié)段是統(tǒng)一生產，模板重復利用率高且利于安裝和拆卸，從而制作精度高，也可獲得足夠的養(yǎng)護時間和材齡，節(jié)省了工期。這樣就加快了現(xiàn)場施工進度，并且還減少了混凝土由于收縮徐變帶來的變形。正是基于上述優(yōu)點，構件預制拼裝化是橋梁建設的趨勢，也同樣是為實現(xiàn)國家倡導加強環(huán)保、低碳建設

2、的目標。
　　但是隨著裝配式橋梁建設的日益發(fā)展，節(jié)段預制拼裝形式的研究卻不夠深入。目前，幾乎所有的裝配式橋梁拼裝形式都是豎直拼裝形式，而關于節(jié)段拼裝形式的研究也都是著重分析豎直拼裝下關于接縫處各種剪力鍵的受力性能，對于節(jié)段拼裝形式的研究并不夠深入。本文認為預制節(jié)段拼裝結構的拼裝縫確實是關系到結構受力性能和工作性能的關鍵因素，但節(jié)段拼裝形式的不同，其拼接縫的受力性能應該也會發(fā)生改變，從而影響結構整體受力性能。因而有必要對裝配式橋梁的

3、各種拼裝形式進行受力分析。考慮到當今節(jié)段拼裝的橋梁最為常見的邊界條件是簡支邊界和懸臂邊界條件，所以本文主要是以這兩種邊界條件下的節(jié)段箱梁進行分析。
　　本文利用MIDAS/FEA有限元軟件，針對節(jié)段箱梁在簡支邊界條件下和懸臂邊界條件下五種節(jié)段拼裝形式（包括豎直接縫拼裝、斜接縫拼裝、L形接縫拼裝、階梯形接縫拼裝、齒塊形接縫拼裝）建立有限元模型，進行數(shù)值模擬分析，分析在相同荷載作用下的各種拼裝形式下的箱梁主拉應力、主壓應力以及接縫處的