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文檔簡介
1、本文嘗試采用落錘式彎沉儀對橋梁橫向聯(lián)系損傷進行快速檢測.本文首先在實際橋梁跨中的橫向方向布置測點,應用FWD進行動位移測量;并用動力有限元方法,構(gòu)建了橋梁的有限元計算模型;對模型施加FWD的脈沖荷載,計算模型中各測點位置處的動位移;比較計算位移的峰值與測量位移的峰值,在兩組數(shù)值產(chǎn)生差異時,應用系統(tǒng)識別的正分析方法對模型橫向剛度參數(shù)進行修正,直至計算值與測量值達到某種程度的吻合,認為此時模型的參數(shù)即為實際橋梁的參數(shù),進而實現(xiàn)橋梁橫向剛度的
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