白車身公差分配方法研究及蒙特卡洛模擬實(shí)例驗(yàn)證.pdf

1、車身質(zhì)量是整車質(zhì)量非常重要的因素之一,車身質(zhì)量綜合的反映出了設(shè)計(jì)水平、制造水平、管理水平。隨著科技的不斷向前發(fā)展,中國(guó)汽車行業(yè)先后經(jīng)歷了無(wú)競(jìng)爭(zhēng)階段、有競(jìng)爭(zhēng)階段、白熱化競(jìng)爭(zhēng)階段,期間中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益增大。車身外觀的高品質(zhì)逐漸成為了汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,因此,對(duì)白車身零件的加工尺寸進(jìn)行控制以及焊接過(guò)程中的質(zhì)量控制就顯得尤為重要。在車身零件制造和裝配整個(gè)流程中每個(gè)環(huán)節(jié)的尺寸質(zhì)量控制,它們的依據(jù)和基礎(chǔ)都是設(shè)計(jì)階段對(duì)車身零部件公差的設(shè)定。在一

2、款整車白車身的研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程中,如何正確定義白車身各個(gè)外覆蓋件之間的間隙與面差,如何根據(jù)要求正確的分配公差,這些都直接或間接影響著一款車車身尺寸精度。車身外觀尺寸精度對(duì)最終進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)的汽車起著至關(guān)重要的作用。
　　本文講述了將公差分配的理論方法實(shí)際應(yīng)用于白車身零件公差的分配應(yīng)用上。在優(yōu)化實(shí)際應(yīng)用于白車身的公差分配方法之外,綜合考慮了車身結(jié)構(gòu)對(duì)車身誤差的影響。通過(guò)將車身誤差分類,總結(jié)出按照裝配層級(jí)來(lái)系統(tǒng)分析車身誤差的方法。利用概率