案例 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

1、【案例【案例1】有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。合同規(guī)定：“半數(shù)價(jià)金在裝船時(shí)支付，以換取裝運(yùn)單據(jù)；其余半數(shù)價(jià)金在到貨時(shí)付清?！焙髞碡浳镆蝻L(fēng)險(xiǎn)而損失，未能到達(dá)目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭(zhēng)論。［案例焦點(diǎn)］［案例焦點(diǎn)］CIF合同運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān)，買方有無拒付余數(shù)貨款的權(quán)利［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］買方無權(quán)拒付余數(shù)貨款。因?yàn)椋?1)CIF條件貨物在運(yùn)輸途中損失由買方負(fù)責(zé)。(2)CIF

2、屬象征性交貨，賣方已提供符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方就應(yīng)按規(guī)定支付貨款。(3)合同規(guī)定“半數(shù)價(jià)金……到貨時(shí)付清”，只是對(duì)付款時(shí)間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。(4)合同規(guī)定另一半貨款是在貨到目的港時(shí)支付，而貨未能到達(dá)，則應(yīng)按一般預(yù)計(jì)到達(dá)目的港的時(shí)間之后一段合理時(shí)間內(nèi)，由買方支付另一半貨款?！景咐景咐?】我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽定后接到買方來電，稱租船較為困難委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同

3、履行，我方接受對(duì)方要求。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤消合同。［案例焦點(diǎn)］［案例焦點(diǎn)］FOB合同中賣方委托買方租船時(shí)，責(zé)任由誰承擔(dān)？［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船訂艙。賣方可以接受買方的委托代為租船訂艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本案例來講，因賣方代為租船沒有租到

4、，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任，買方也不能因此要求撤消合同?！景咐景咐?】我某出口公司與匈牙利商人訂立了一份出口水果合同，支付方式為貨到驗(yàn)收后付款。但貨到經(jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10％，而且每個(gè)水果的重量也低于合同規(guī)定，匈商既拒絕付款，也拒絕提貨。后來水果全部腐爛，匈海關(guān)向中方收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和處理水果費(fèi)用5萬美元。我出口公司陷于被動(dòng)。［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］商品的數(shù)量是國(guó)際貨物買賣合同中不可

5、缺少的主要條件之一。按照某些國(guó)家的法律規(guī)定，賣方交貨數(shù)量必須與合同規(guī)定相符，否則，買方有權(quán)提出索賠，甚至拒收貨物。此案中顯然我方陷于被動(dòng)，但仍可據(jù)理力爭(zhēng)，挽回?fù)p失。首先應(yīng)查明短重是屬于正常途耗還是我方違約沒有交足合同規(guī)定數(shù)量，如屬我方違約，則應(yīng)分清是屬于根本性違約還是非根本性違約一。如不屬根本性違約，匈方無權(quán)退貨和拒付貨款，只能要求減價(jià)或賠償損失；如屬根本性違約，匈方可退貨，但應(yīng)妥善保管貨物，對(duì)鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減輕損失。《聯(lián)合國(guó)

6、國(guó)際貨物銷售合同公約》（以下簡(jiǎn)稱《公約》）第86條第一款明確規(guī)定：“如果買方已收到貨物，但打算行使合同或本公約任何權(quán)利，把貨物退回，他必須按情況采取合理措施，以保全貨物，他有權(quán)保有這些貨物，直至賣方把他所付的合理費(fèi)用償還給他為止”。而匈方未盡到妥善保管和減輕損失的義務(wù)，須對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。因此，我公司可與匈牙利商人就商品的損失及支出的費(fèi)用進(jìn)行交涉盡可能挽回?fù)p失。【案例【案例4】我國(guó)某公司A向孟加拉國(guó)某公司B出口一批貨物，合同價(jià)值約為USD2

7、0000.00，貨物為汽車配件，共有10個(gè)型號(hào)，其中有四個(gè)型號(hào)要求根據(jù)客戶樣品制造的。付款方式為，客戶先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分別以LC和TT支付（在貨物生產(chǎn)完畢通知客戶支付）?？腿穗S即開來信用證，A公司按合同和LC要求開始生產(chǎn)貨物，但發(fā)現(xiàn)其中按客人樣品要求訂做的貨物不能完成，由于客人訂貨的數(shù)量比較少，開發(fā)該產(chǎn)品十分不合算。因此打算從其他廠家購(gòu)進(jìn)該產(chǎn)品，但遺憾的是，卻一直無法找到生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠商。而此時(shí)已接近裝船期

8、了，其他貨物亦相繼生產(chǎn)完畢。A公司只好告訴B公司上述問題。B公司要求取消所有的貨物并退還定金和樣品，他的理由是，他要求訂做的貨物是十分重要【案例【案例7】信用證規(guī)定某商品600件，總金額USD6000，允許分批裝運(yùn)。規(guī)定其中A級(jí)400件，金額USD4000，B級(jí)200件，金額USD2000。在交單議付時(shí)，商業(yè)發(fā)票表示實(shí)裝A級(jí)408件，金額USD4080，B級(jí)裝192件，金額USDl920。問是否能議付為什么？［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］：不

9、能議付。理由：根據(jù)《UCP500》規(guī)定，如交貨數(shù)量、金額、單價(jià)前有“約”字或類似字樣，則交貨數(shù)量、金額或單價(jià)允許增加不超過10%。但在此例中，并無“約”字，而是明確規(guī)定了交貨件數(shù)。因此，商業(yè)發(fā)票的量和金額應(yīng)嚴(yán)格按照信用證的規(guī)定，否則銀行不與議付?！景咐景咐?】信用證規(guī)定商品等級(jí)“2ndgrade”(二級(jí)品)，我國(guó)貨源關(guān)系以一級(jí)品交貨，即以好貨代次貨，并自愿以次貨價(jià)格收匯，而且經(jīng)進(jìn)口商確認(rèn)同意。交單時(shí)商業(yè)發(fā)票上注明“1stgrade”(

10、—級(jí)品)是否可以順利結(jié)匯［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］：不可結(jié)匯。根據(jù)〈UCP500〉規(guī)定：在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)方面處理的是單據(jù)，而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物。銀行只對(duì)信用證負(fù)責(zé)，單據(jù)之間表面上的任何不一致，均被視為不符合信用證條款，從而遭致拒付。此例中商業(yè)發(fā)票為“1stgrade”，不符合信用證中“2ndgrade”的規(guī)定，議付行可以單證不符為由拒絕議付。即使我方出具保函擔(dān)保議付，開證行也有權(quán)拒付。【案例【案例9】A商與B商簽訂一出口合同，合同

11、中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請(qǐng)對(duì)方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報(bào)同意延期，但未能通過開證行開來修改書。A商于5月20日完成裝運(yùn)并向銀行議付。請(qǐng)問：A商提出改證的要求是否合理A商5月20日辦理結(jié)匯時(shí)是否會(huì)遇到麻煩A商僅憑B商電報(bào)辦理裝運(yùn)有何不妥并簡(jiǎn)述理由。［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］：A商提出改證的要求合

12、理。因B商將信用證開到時(shí)，已臨近裝船期，A商已來不及裝船，所以A商有權(quán)提出修改信用證。A商辦理結(jié)匯時(shí)，會(huì)遭到銀行拒付。因?yàn)樾庞米C修改未通過開證行，開證行只按原證辦事。A商如按修改后的信用證提交單據(jù)，則與原證不符。按《UCP500》規(guī)定，信用證的修改必須得到所有當(dāng)事人同意，才為有效。本案A商向B商提出改證要求，并未通過開證行，此項(xiàng)修改無效。所以，A商提出改證，B商同意后，必須通過開證行開出修改書，此項(xiàng)修改才為有效?！景咐景咐?010】A

13、向B發(fā)盤，發(fā)盤中說：“供應(yīng)50臺(tái)拖拉機(jī)，100匹馬力，每臺(tái)CIF香港3500美元，訂立合同后兩個(gè)月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請(qǐng)電復(fù)。”B收到發(fā)盤后，立即電復(fù)說：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船?！钡獳未作任何答復(fù)。問雙方的合同是否成立為什么［分析述評(píng)］［分析述評(píng)］A與B之間的合同并未成立。因?yàn)楠?1)合同成立必須是一方發(fā)盤另一方作出有效接受。(2)而B的接受并非有效接受，因A在原發(fā)盤中規(guī)定的裝運(yùn)日期是：“訂立合同后兩個(gè)月裝船

14、”。而B在接受中把它變?yōu)椤坝喠⒑贤罅⒓囱b船”。對(duì)裝船日期的變更視為實(shí)質(zhì)性變更。實(shí)質(zhì)性變更是對(duì)發(fā)盤的拒絕構(gòu)成還盤。(3)即使A不作任何答復(fù)，合同也是不成立的。【案例【案例1111】某出口公司擬向美國(guó)一商人出售一批自行車，于8月15日向?qū)Ψ桨l(fā)盤，限其8月21日前答復(fù)，價(jià)格每輛45英鎊，裝運(yùn)期為10月。8月17日對(duì)方回電接受158發(fā)盤，并提出每輛40英鎊，裝運(yùn)期可推遲到12月份。我方未表態(tài)，于19日與另一商人達(dá)成交易。8月20日美商來電表示