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文檔簡介
1、胎圈鋼絲是子午線輪胎中的金屬骨架材料,其位于輪胎胎側用于固定輪轂與胎體的連接。由于胎圈鋼絲在輪胎的運動過程中受力復雜,如果胎圈鋼絲性能不穩(wěn)定,則會帶來諸如爆胎之類的安全事故,因此其各項性能都非常關鍵,而斷裂扭轉性能是反映胎圈鋼絲韌性的重要指標。
本文針對規(guī)格為Ф1.55mm的高強胎圈鋼絲(0.80 wt%碳含量),通過正交試驗研究了盤條碳當量、拉拔模角和回火溫度等因素對胎圈鋼絲斷裂扭轉性能影響的規(guī)律,在此基礎上對實際制造工藝進
2、行了優(yōu)化,為提高產品的斷裂扭轉性能提供技術保障。
研究結果表明,盤條碳當量的變化對斷裂扭轉性能的影響最大,盤條碳當量增高,胎圈鋼絲的斷裂扭轉性能隨之降低。0.82 wt%的盤條碳當量生產的胎圈鋼絲,其斷裂扭轉性能更優(yōu)于0.87wt%條件下的胎圈鋼絲,其主要機理可能是由于C元素的含量差異帶來的。0.87wt%碳當量的盤條中滲碳體含量更高,相比于0.82 wt%碳當量的盤條,其晶界處形成晶界滲碳體的概率更大,生產下來的胎圈鋼絲在進
3、行扭轉測試時,更容易產生微裂紋,影響胎圈鋼絲的斷裂扭轉性能。
拉拔模角的改變與胎圈鋼絲斷裂扭轉性能的變化亦呈負相關:拉拔模角越小,斷裂扭轉性能越好;拉拔角度越大,斷裂扭轉性能越差。6°的拉拔模角生產的胎圈鋼絲,其斷裂扭轉性能明顯優(yōu)于12°的拉拔模角生產的胎圈鋼絲。這種差異是由于拉拔模角度越小時,胎圈鋼絲內部受到的來自拉拔模壓力越大,即其內部和鋼絲表面的變形更趨于均勻,胎圈鋼絲的斷裂扭轉性能更好。
回火溫度對胎圈鋼絲斷
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