哈爾濱市區(qū)干道網(wǎng)交通適應(yīng)性分析.pdf

1、本文從哈爾濱市城市道路網(wǎng)總體建設(shè)水平、城市干道網(wǎng)布局及可達(dá)性、交通需求預(yù)測、供需平衡等方面,分析了哈爾濱市干道網(wǎng)的交通適應(yīng)性,找出了哈爾濱市干道網(wǎng)存在的問題,并有針對地提出改進(jìn)措施.對哈爾濱市現(xiàn)狀城市道路網(wǎng)從建設(shè)總體情況、路網(wǎng)布局、交叉口狀況、橫斷面形式等方面進(jìn)行了調(diào)查,對現(xiàn)狀道路網(wǎng)總體建設(shè)水平進(jìn)行了分析與評價,從整體功能、路網(wǎng)指標(biāo)、各類道路配比等不同方面分析了哈爾濱市城市道路網(wǎng)總體建設(shè)存在的問題,并針對存在的問題進(jìn)行了分析與診斷,提出

2、改善措施.從總體上給出了城市道路網(wǎng)布局分析的指標(biāo)體系,針對哈爾濱市的現(xiàn)狀城市道路網(wǎng),從路網(wǎng)布局形式、路網(wǎng)密度和干道間距、路網(wǎng)連接度指數(shù)、網(wǎng)絡(luò)非直線系數(shù)等幾個方面分析了哈爾濱市干道網(wǎng)絡(luò)布局,通過對比分析,指出現(xiàn)狀路網(wǎng)布局質(zhì)量的不足.總結(jié)了可達(dá)性的概念,以可動性、易達(dá)性和通達(dá)性三項指標(biāo)從不同方面描述城市道路網(wǎng)的可達(dá)性,對哈爾濱市干道網(wǎng),分別求出可達(dá)性的各項指標(biāo),經(jīng)分析后建議今后重點(diǎn)對城市邊緣地區(qū)進(jìn)行干道網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè).根據(jù)居民OD調(diào)查數(shù)據(jù),進(jìn)