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文檔簡(jiǎn)介
1、本文從路面管理系統(tǒng)的發(fā)展歷史入手，總結(jié)了歷年來(lái)影響國(guó)內(nèi)路面管理系統(tǒng)研究和開(kāi)發(fā)的制約因素，提出了符合我國(guó)現(xiàn)實(shí)的高速公路路面管理系統(tǒng)的總體框架，并重點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)錄入模塊和GIS圖形化查詢模塊進(jìn)行了闡述。然后針對(duì)高速公路路面行車和破損特點(diǎn)，提出了高速公路路面使用性能評(píng)價(jià)體系，一共有六個(gè)單項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，分別為路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)SSI、路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI、路面抗滑性能指數(shù)SFC、路面代表車轍深度Dr、路面裂縫率Ck和路面修補(bǔ)率Lr，和一個(gè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)
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