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文檔簡介
1、高速公路交通系統(tǒng)在我國的興起,正改變著我國陸上交通的格局。然而近年來,道路交通安全形勢越來越嚴峻,交通事故給家庭、集體和國家都帶來了巨大的損失,已成為世界性的嚴重問題。這其中自高速公路投入使用以來,事故頻發(fā),已嚴重影響人們對使用高速公路的信心,據有關統(tǒng)計資料表明,在眾多的高速公路交通事故中,追尾碰撞引起的事故占最多數,因此,研發(fā)一種高性能的汽車追尾防撞預警系統(tǒng)成為迫切的需要。
本文在借鑒了國內外諸多汽車防撞模型及研究成果的基礎
2、上,從車輛動力學和運動學兩方面詳細分析了汽車的制動過程,并且根據汽車的運動狀態(tài)建立了實用、簡單的汽車防撞預警模型。通過對高速公路追尾碰撞事故原因的分析,提出了汽車追尾防撞預警系統(tǒng)設計要求,并確定了系統(tǒng)的設計方案。整個系統(tǒng)由各種傳感器、數據采集電路、聲光報警電路、液晶顯示電路等組成。論文對汽車追尾防撞預警系統(tǒng)所需傳感器進行了分析、比較和選型;制作、調試了系統(tǒng)硬件部分;采用匯編與C語言結合的方式編寫系統(tǒng)所需軟件,并將此軟件在硬件上進行了調試
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