國際物流期末復(fù)習(xí)題

1、國際物流期末復(fù)習(xí)題國際物流期末復(fù)習(xí)題一、選擇題部分一、選擇題部分第一章第一章一、單選題1、國際貨物包裝集裝箱化、集裝箱船、集裝箱港口快速發(fā)展階段是（）A20世紀60年代B20世紀70年代C20世紀80年代D20世紀90年代2、國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是（）A信息子系統(tǒng)B檢驗子系統(tǒng)C運輸子系統(tǒng)D儲存子系統(tǒng)3、下列不屬于國際貨物運輸特點的是（）A線路長B風(fēng)險大C手續(xù)簡便D時間性強4、（）可能會成為國際物流中的“瓶頸”A船公司B貨代C船代D海

2、關(guān)5、（）是我國國際物流實現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施A國際化的運輸線路網(wǎng)絡(luò)B國際化的信息系統(tǒng)C國際化的運輸方式結(jié)合D國際化的物流環(huán)境6、貨運以石油為主，擁有世界十分之一港口和六分之一吞吐量的海洋通道是（）A大西洋沿岸B太平洋沿岸C印度洋沿岸D北冰洋7、溝通太平洋和大西洋的著名水道是（）A蘇伊士運河B巴拿馬運河C基爾運河D馬六甲海峽8、占有重要的航運地位，是世界著名的石油海峽的是（）A英吉利海峽B馬六甲海峽C霍爾木茲海峽D曼德海峽9、黑海與地中海之間的

3、唯一通道是（）A英吉利海峽B馬六甲海峽C黑海海峽D曼德海峽10、（）是指在港灣、風(fēng)向、水深及地球球面距離等自然條件的限制下，可供船舶航行的一定路徑A航線B航路C海峽D運河11、（）居世界第二，海運量占世界總運量20％，但其發(fā)展速度最快，已形成了世界航運中心東移之勢A大西洋航線B太平洋航線C印度洋航線D北冰洋航線12、連接遠東和北美兩大經(jīng)濟中心區(qū)的是（）A北大西洋航空線B北太平洋航空線C印度洋航空線D西歐－中東－遠東航空線13、世界管道技

4、術(shù)（）最先進A美國B西歐C北美D歐洲E蘇聯(lián)8、（）管道運輸最為發(fā)達A美國B西歐C蘇聯(lián)D歐洲E北美9、貨運代理是介于（）和（）之間的中間商A貨主B托運人C買主D承運人E船代10、屬于進出口業(yè)務(wù)中基本單證有（）A進出口合同B運單C商業(yè)發(fā)票D信用證E原產(chǎn)地證書11、標簽規(guī)定的目的（）A迫使貨主遵守現(xiàn)行產(chǎn)品標準B對添加劑的使用加以限制和控制C禁止使用誤導(dǎo)性信息D規(guī)范貨物的包裝說明E建立對產(chǎn)品的標準說明12、（）說明了一個國家的物流競爭力A一個國

5、家的信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及普及B完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施C智能化運輸系統(tǒng)D高效率的運輸組合E信息高速公路的應(yīng)用程度第二章第二章一、單選題1、國際貿(mào)易從一個國家的角度看時，被稱為（）A該國的對外貿(mào)易B經(jīng)濟貿(mào)易C全球貿(mào)易D世界貿(mào)易2、下列不屬于國際貿(mào)易包含范圍的是（）A實物商品的交換B服務(wù)交換C信息交換D技術(shù)交換3、最常見的貿(mào)易方式是（）A經(jīng)銷B代理C展賣D逐筆售定4、（）是指經(jīng)銷商不享有獨家專營權(quán)，供貨商可在同一時間、統(tǒng)一地區(qū)內(nèi)，確定幾個商家經(jīng)銷

6、同類商品A定銷B包銷C代理D寄售5、（）是指不享有獨家經(jīng)銷權(quán)的代理，即在同一地區(qū)和期限內(nèi)可以有幾個代理人同時代表委托人從事有關(guān)業(yè)務(wù)A總代理B代理C獨家代理D傭金代理6、獨家經(jīng)銷商與供貨人之間的關(guān)系是（）A、買賣關(guān)系B、委托代理關(guān)系C、雇用關(guān)系D、委托與受托關(guān)系7、下列哪項不屬于招標和投標的特點（）A、不經(jīng)過磋商B、沒有討價還價的余地C、要經(jīng)過磋商D、招標與投標屬于競賣方式8、（）是指招標人通過國內(nèi)外報刊、電臺等發(fā)出招標通告，使多個具備投