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1、大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文轎車車身結(jié)構(gòu)碰撞數(shù)據(jù)模擬計(jì)算研究姓名:蘇保國申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):汽車工程指導(dǎo)教師:宋振寰于學(xué)兵2001.6.1大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTABSTRACTAstheamountofallkindsofautomobilesisincreasingtrafficaccidentshavebecomeaseriousworldwideproblem.Everyyearitisestimatedthat
2、over500000peoplediedintrafficaccidentsallovertheworld.Trafficaccidentshavebroughtgreatdamagetothelivesandpropertiesofhumanbeings.Thereforeresearchonautomobilepassivesafetyisnowadaysbecomingoneofthemostimportantsubjectsin
3、thestudyofautomobilesafetytechniques.ThestudyontheproportionofthosekilledinallkindsofautoaccidentsinChinashowsthatfrontalcrashisthebigestandtheworstone.Focusingonthiscasethetopicheregivesaseriesofnumericalsimulationandem
4、ulationalcalculationsonthecarfrontalcrash.InthisarticleANSYSfLSDYNAwhichbelongstothehighlynonlinearfiniteelementsoftwareisappliedinthenumericalsimulationanalysisforthewholecarfrontalcrashwhosestudycontentcanbedividedinto
5、twoparts:awholecarimpactingwitharigidbarrierandtwowholecarimpactingeachother.TherulesandlawsshowninthenumericalsimulationanalysisandintheresultsofcalculationshavebeensummarizedMoreoverthecasesofdiferentimpactvelocitiesan
6、ddiferentframerigidityandtherulesandlawsshowninthemhavebeendiscussedAttheendofthepaperseveralpiecesofinfantilitysuggestionstothefurtherstudyareputforward.KeyWords:CarcrashTherulesandlawsofcarcrashFrontalcrashNumericalsim
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