電動汽車聲品質(zhì)試驗分析及研究.pdf

1、噪聲是汽車NVH研究的一個重點，目前國內(nèi)外絕大多數(shù)有關(guān)噪聲的標準或準則都是以A計權(quán)聲壓級為基礎(chǔ)制定的。電動汽車車內(nèi)噪聲值比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的噪聲值小很多，傳統(tǒng)方法以A計權(quán)聲壓級作為評價標準已逐漸不能滿足電動汽車的研究，使用以主觀評價為基礎(chǔ)的聲品質(zhì)對噪聲分析評價為電動汽車噪聲研究提供一個新的途徑。
　　本文通過對心理聲學客觀參量的計算以及主觀評價試驗對電動汽車噪聲聲品質(zhì)進行了評價，并建立了聲品質(zhì)主觀評價模型，對聲品質(zhì)評價有一定的指導作

2、用，同時也為聲品質(zhì)建模提供一種準確實用的新思路。主要工作如下:
　　論文首先從人耳聽覺特性出發(fā)，介紹了響度、尖銳度、粗糙度和波動度的算法，以Zwicker響度為基礎(chǔ)，使用Matlab對上述參量進行程序?qū)崿F(xiàn)，并驗證計算程序的準確性。
　　通過對電動汽車進行實車試驗，獲取典型工況下能代表電動汽車車內(nèi)噪聲的噪聲信號，計算得到各客觀參量值并對車內(nèi)噪聲進行對比和評價。
　　通過對所采集的車內(nèi)噪聲樣品進行主觀評價試驗，對測評結(jié)果進