長江危險化學品運輸?shù)南到y(tǒng)風險評估研究.pdf

1、隨著我國西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略的實施，長江中上游地區(qū)借助沿海地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之機，大力推動化工產(chǎn)業(yè)向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移，沿江大量規(guī)劃建設了各類危險化學品碼頭和化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目前長江沿線已逐步形成了覆蓋上中下游的石化工業(yè)走廊。水路運輸因運量大、成本低、能耗少等特點已成為危險化學品主要運輸方式之一。今年長江干線港口危險化學品年吞吐量已達1.7億噸，生產(chǎn)和運輸?shù)奈ｋU化學品超過250種，猶如“定時炸彈”威脅著流域居民飲水安全和生態(tài)環(huán)境安全。因此，本文針

2、對危險化學品在長江水路運輸中的風險進行半定量評估研究。
　　本文通過對危險化學品危害性、泄漏量及環(huán)境敏感性三方面建立數(shù)學模型，計算各類因素等級指數(shù)，從而實現(xiàn)事故后果半定量計算，并應用Flowcoast模型，研究污染物對流擴散方程，利用數(shù)值離散求解方程，得到了危險化學品在水中的濃度分布規(guī)律，在典型江段進行泄漏事故擴散模擬，得出具體事故污染后果情況;最后結(jié)合危險化學品船舶污染事故發(fā)生概率和應急力量對風險指數(shù)削弱程度的計算，并采用MES