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1、鋼管混凝土拱橋結(jié)合了鋼管混凝土與拱橋兩者的優(yōu)點(diǎn),近些年來(lái)在我國(guó)得到了較快的發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從1990年至今,我國(guó)已建或正在建造的鋼管混凝土拱橋近百座。隨著施工技術(shù)的發(fā)展和橋梁設(shè)計(jì)理論的進(jìn)步,人們希望鋼管混凝土拱橋進(jìn)一步增大跨度、提高穩(wěn)定性和承載力。相對(duì)于傳統(tǒng)鋼管混凝土拱橋而言,提籃拱橋在縱、橫向穩(wěn)定性、橋梁跨度和承載能力等方面具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。提籃拱橋通過(guò)斜拱肋向橋縱軸線方向傾斜,一方面可以獲得很好的縱、橫向穩(wěn)定性,另一方面,提高了拱
2、橋的承載能力,此外,這種橋型優(yōu)美,施工的穩(wěn)定性也比傳統(tǒng)的鋼管混凝土拱橋更加優(yōu)越。 本文以泰興大橋?yàn)橐劳?,?duì)提籃拱橋的設(shè)計(jì)理論和各種設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行總結(jié)和概括,通過(guò)對(duì)大橋建立全橋有限元模型,分析了結(jié)構(gòu)在恒載、活載作用下的內(nèi)力變化,并比較了提籃拱橋與傳統(tǒng)鋼管混凝土拱橋的內(nèi)力分布情況的差別,進(jìn)而對(duì)提籃拱橋在施工階段和使用階段的穩(wěn)定性做了分析,并討論了風(fēng)撐對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。最后建立梁拱固結(jié)點(diǎn)實(shí)體模型,計(jì)算其在正常使用階段各種荷載組合作用下
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