船舶上層建筑犧牲陽極系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、船舶的軍事戰(zhàn)略地位日趨重要，世界各主要軍事大國都加強了對船舶的研究，其中，船舶上層建筑的腐蝕防護研究是重要組成部分之一。船舶上層建筑由于空間狹窄，內(nèi)部隔擋板等結(jié)構(gòu)交錯復(fù)雜，貴金屬設(shè)備較多，加之干濕交替的作業(yè)環(huán)境，導(dǎo)致與一般船體腐蝕相比，有其特殊性且腐蝕危害更加嚴重。 目前，船舶上層建筑采用復(fù)合防腐系統(tǒng)，即防腐涂層和犧牲陽極系統(tǒng)相結(jié)合的防腐措施。針對上述具體工程問題，本文擬在考慮內(nèi)部隔檔板及管路設(shè)備等產(chǎn)生的“屏蔽效應(yīng)”及確定合理的

2、“干濕交替”解決方案的基礎(chǔ)上，對犧牲陽極系統(tǒng)進行優(yōu)化。 首先，進行系列模型試驗，并由數(shù)字模型分析各種“屏蔽效應(yīng)”與結(jié)構(gòu)特點之間的相關(guān)性。而后通過確定合理的防腐電位基準，使金屬表面在特定保護電位范圍中生成“鈣質(zhì)層”，用以解決“干濕交替”問題。 最后通過基于邊界元法的陰極保護數(shù)值模擬技術(shù)及相關(guān)軟件，獲得一系列保護電位和保護電流密度分布數(shù)據(jù)，利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和數(shù)值模擬仿真計算的結(jié)果，編程擬合“犧牲陽極分布—保護電位均方差”