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1、中圖分類號(hào)』絲UDC624碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼!Q三蘭密級(jí)公五基于灰色理論的連續(xù)梁橋線形監(jiān)控誤差調(diào)整ErrorAdjustmentBasedonGreyTheo巧inContinuousBridge’sLinearMonitoring作者姓名:學(xué)科專業(yè):研究方向:學(xué)院(系、所):指導(dǎo)教師:論文答辯日期鯊!暨!篁:日吳進(jìn)超結(jié)構(gòu)工程組合結(jié)構(gòu)土木工程周凌宇教授答辯委員會(huì)主席j黟中南大學(xué)二零一四年五月基于灰色理論的連續(xù)梁橋線形監(jiān)控誤差調(diào)整摘要:
2、施工線形監(jiān)控是橋梁施工過(guò)程的重要組成部分,其監(jiān)控質(zhì)量的好壞直接影響到橋梁的施工質(zhì)量。目前,對(duì)施工線形監(jiān)控的研究已經(jīng)取得了一定的成果,但在誤差調(diào)整方面,己有的立模標(biāo)高計(jì)算公式均未對(duì)后續(xù)節(jié)段可能產(chǎn)生的誤差進(jìn)行考慮,使得監(jiān)控具有一定的盲目性。本文針對(duì)這一不足展開(kāi)研究,提出將后續(xù)節(jié)段的可能產(chǎn)生誤差的預(yù)測(cè)值的反號(hào)值作為一個(gè)計(jì)算參數(shù)來(lái)對(duì)已有的立模標(biāo)高計(jì)算公式進(jìn)行優(yōu)化,從而解決傳統(tǒng)監(jiān)控計(jì)算盲目性的問(wèn)題。主要研究成果如下:(1)針對(duì)已有立模標(biāo)高的計(jì)算方
3、法的不足進(jìn)行了分析,指出了現(xiàn)有誤差調(diào)整方法未對(duì)后續(xù)節(jié)段可能產(chǎn)生的誤差進(jìn)行考慮而使得監(jiān)控具有盲目性的不足;(2)在己有立模標(biāo)高計(jì)算公式的基礎(chǔ)上結(jié)合施工誤差的特性以及灰色預(yù)測(cè)理論,提出了將后續(xù)節(jié)段誤差預(yù)測(cè)值的反號(hào)值作為一個(gè)計(jì)算參數(shù),來(lái)對(duì)現(xiàn)有立模標(biāo)高計(jì)算公式進(jìn)行優(yōu)化,在理論上消除了現(xiàn)有誤差調(diào)整方法盲目性的問(wèn)題;(3)建立了相關(guān)的有限元模型,為后續(xù)研究分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ);(4)結(jié)合優(yōu)化的立模標(biāo)高計(jì)算公式及6數(shù)據(jù)馬爾科夫殘差修正模型對(duì)小浹江大橋各節(jié)
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