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文檔簡介
1、為了滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要,我國的公路橋梁基礎(chǔ)建設(shè)也必須不斷發(fā)展。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以其特有的優(yōu)點成為我國最具競爭性的橋型之一,同樣,掛籃分段懸臂澆筑施工法以明顯的優(yōu)勢逐步取代著滿堂支架施工法。但是,連續(xù)梁橋的懸臂澆筑施工過程會受到許多因素的影響,這些因素(掛籃自重、混凝土收縮徐變、預(yù)應(yīng)力的張拉、日照溫差、施工工藝、施工人員的素質(zhì)等等)都會影響結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形,所以必須對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進行施工監(jiān)控,來確保懸臂施工過程結(jié)構(gòu)的安全。
2、r> 在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的監(jiān)控過程里,線形控制是重點,橋梁結(jié)構(gòu)豎向線形控制的好與壞,直接關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)能否順利合攏,關(guān)系到最終的成橋狀態(tài)是否滿足設(shè)計的要求。
本文以某座連續(xù)梁橋懸臂施工工程實例為依托,主要做了如下工作:
首先,根據(jù)該連續(xù)梁橋的設(shè)計和施工資料,結(jié)合掛籃分段懸臂澆筑施工的特點,制定了科學(xué)有效的線形監(jiān)控方案。
其次,對連續(xù)梁橋線性控制的分析方法、影響因素、結(jié)構(gòu)截面撓度的理論計算進行了研究、重
3、點研究了箱梁線形控制的有限元法和塊段立模標(biāo)高的理論計算。
再次,對主橋的施工階段和單元節(jié)點進行了劃分,應(yīng)用有限元分析軟件Midas建立了結(jié)構(gòu)分析模型,并且對全橋箱梁結(jié)構(gòu)的施工階段進行了模擬分析,得出了各懸臂塊段懸臂階段累計撓度變化數(shù)據(jù),繪出了懸臂部分的線形變化曲線,為正確得出下文的預(yù)拋高值提供依據(jù)。
最后,對連續(xù)梁橋1#、2#墩6#塊段各工況(混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前后、掛籃移除后)的理論撓度變化值進行計算,
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