脫粘鋼管混凝土單圓管拱肋極限承載力實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、鋼管混凝土拱橋是近二十年來(lái)發(fā)展十分迅速的一種橋梁形式，具有跨越能力大、承載能力高、耐火性能好、造價(jià)低廉、便于施工等優(yōu)點(diǎn)。然而，在實(shí)際的工程運(yùn)用中，鋼管混凝土拱橋也產(chǎn)生了一些問(wèn)題，其中脫空問(wèn)題是引起人們關(guān)注的問(wèn)題之一。目前針對(duì)脫空對(duì)鋼管混凝土拱橋極限承載力的影響研究多是在理論方面的研究，實(shí)驗(yàn)方面的研究較少。因此，針對(duì)脫空對(duì)鋼管混凝土拱橋受力性能的影響研究是很有必要的。本文的主要工作有
　　(1)本文以一根自然放置6年、已自然產(chǎn)生脫空

2、的鋼管混凝土單圓管拱肋為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，進(jìn)行了L/4點(diǎn)加載破壞實(shí)驗(yàn)，得到相應(yīng)的位移、應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)。加載實(shí)驗(yàn)結(jié)束后對(duì)模型進(jìn)行了拆解，以研究其真實(shí)的脫空情況。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鋼管拱呈現(xiàn)出非對(duì)稱變形，并有一定程度的橫向變形，但橫向變形量較小，變形以面內(nèi)變形為主。
　　(2)利用大型通用有限元軟件ANSYS對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼管混凝土拱肋模型進(jìn)行建模分析，分別建立了有脫粘缺陷鋼管混凝土拱肋有限元模型和無(wú)脫粘缺陷鋼管混凝土拱肋有限元模型，對(duì)脫粘對(duì)鋼管混凝土拱肋極限