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1、本文以項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)為指導(dǎo),通過對(duì)高速公路項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀分析,在分析國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目管理研究與發(fā)展的基礎(chǔ)上,提出了項(xiàng)目生命周期的階段劃分,確定了高速公路項(xiàng)目管理要素組成,分析各要素對(duì)項(xiàng)目管理的影響,存在的問題,并提出了解決方法;同時(shí),對(duì)高速公路項(xiàng)目管理各階段的主要內(nèi)容及項(xiàng)目周期內(nèi),對(duì)施工階段的費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量等資源消耗作了分析研究.論文將高速公路項(xiàng)目管理視為一個(gè)系統(tǒng),進(jìn)行了系統(tǒng)的相關(guān)性分析,對(duì)高速公路項(xiàng)目管理的模式進(jìn)行了研究,論文著重在項(xiàng)
2、目管理的監(jiān)控理論進(jìn)行深入分析,為高速公路項(xiàng)目管理提供了理論指導(dǎo).論文以新鄉(xiāng)至鄭州高速公路項(xiàng)目管理為依托,圍繞施工項(xiàng)目管理過程,對(duì)高速公路項(xiàng)目管理的全過程施工項(xiàng)目管理進(jìn)行了探索與研究,明確了全過程施工項(xiàng)目管理的管理活動(dòng)和基本方法.重點(diǎn)在施工項(xiàng)目管理的目標(biāo)監(jiān)控部分,對(duì)施工項(xiàng)目管理中的控制重點(diǎn)一費(fèi)用監(jiān)控、進(jìn)度監(jiān)控和質(zhì)量監(jiān)控進(jìn)行了論述;另外也研究了三大控制目標(biāo)之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系以及如何控制這三者之間的關(guān)系并使之達(dá)到和諧的平衡以此使得施工項(xiàng)目的全
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