新建大型公建項目交通影響分析研究.pdf

1、城市中土地利用與城市交通之間相互影響。如何合理的利用好兩者的關(guān)系，一直是城市規(guī)劃者較為關(guān)注的問題。交通影響分析為平衡土地利用與城市交通關(guān)系提供了很好的評價手段。 本文以成都市為例，對交通影響分析中閾值、影響范圍和評價標(biāo)準(zhǔn)三個方面進(jìn)行研究，為政府部門在出臺交通影響分析相關(guān)政策法規(guī)時提供理論指導(dǎo)和實踐依據(jù)。主要工作如下： ⑴城市新建大型公建項目交通影響分析中閾值的研究。首先分析影響閾值確定的因素，然后研究并建立閾值的分類體系

2、及關(guān)系架構(gòu)，并分析各閾值的適用條件，最后研究各閾值確定的計算方法和步驟。歸納總結(jié)國內(nèi)外不同城市閾值確定方法及結(jié)論，結(jié)合成都市區(qū)位及交通條件，給出服務(wù)水平閾值的推薦值。在標(biāo)定相關(guān)參數(shù)時，以商場、賓館和寫字樓這三種類型城市新建公建項目作為算例。 ⑵城市新建大型公建項目交通影響分析中影響范圍的研究。比較了國內(nèi)外多種影響范圍確定方法的優(yōu)缺點和適用性，在基于定量計算與定性分析相結(jié)合的原則下，設(shè)計了以服務(wù)水平閾值研究為基礎(chǔ)的影響范圍定量計算