EFP431型電動燃油泵基礎設計理論研究.pdf

1、本文在對短幅外擺線的基本原理分析的基礎上，推導了內轉子的齒廓曲線方程，為精確繪制和加工EFP431型電動燃油泵的內轉子提供了理論依據(jù)。在此基礎上，根據(jù)嚙合原理，對EFP431型電動燃油泵的擺線齒輪泵的受力進行了詳細的分析，并導出了擺線齒輪泵的強度計算公式，為優(yōu)化模型的強度約束條件奠定了理論基礎。 在對EFP431型電動燃油泵的工作原理和流量脈動分析的基礎上，建立了EFP431型電動燃油泵的設計規(guī)范，并利用Matlab導出了EFP

2、431型電動燃油泵的流量和脈動的精確的計算公式。然后對EFP431型電動燃油泵的擺線齒輪泵的內外轉子進行了優(yōu)化設計。建立了以“脈動量最小"為目標函數(shù)的優(yōu)化模型，得出了擺線齒輪泵內外轉子的優(yōu)化結構。根據(jù)優(yōu)化結果，利用Pro／E三維建模軟件建立了EFP431型電動燃油泵的實體模型。 依據(jù)EFP431型電動燃油泵的試驗要求，采用了計算流體力學ComputationalFluidDynamics(簡稱CFD)軟件來檢測試驗所需要的技術數(shù)

3、據(jù)和結果的方法。通過分析EFP431型電動燃油泵的結構，將EFP431型電動燃油泵分成了一級渦輪泵、二級齒輪泵、直流電機和出口三部分，分別建立了這三部分的內部流場模型，將建立的模型導入FLUENT的前處理軟件gimbit中進行網(wǎng)格劃分，設置邊界類型和流體區(qū)域，然后導入FLUENT軟件中進行分析，獲得了試驗所需要的技術數(shù)據(jù)和結果。 本文建立了EFP431型電動燃油泵的基礎設計理論知識，并對泵的流場采用了一種全新的CFD分析方法，為