箱型梁火災(zāi)后承載能力分析評(píng)估及加固技術(shù)研究.pdf

1、橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生火災(zāi)后，橋梁的力學(xué)性能發(fā)生變化，承載能力可能下降，嚴(yán)重的可能會(huì)發(fā)生坍塌。由于火災(zāi)后結(jié)構(gòu)損傷較為復(fù)雜，所以對(duì)火災(zāi)后橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)已經(jīng)成為當(dāng)前亟待解決的難題。橋梁火災(zāi)不僅會(huì)影響橋梁所在地的交通質(zhì)量，還會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和影響以后的安全通行。因此判斷火災(zāi)后橋梁承載能力能否滿足現(xiàn)行的交通要求是本文研究的重點(diǎn)，本文以某受火的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱型梁橋?yàn)楣こ虒?shí)例進(jìn)行了研究分析，主要研究工作有:
　　(1)闡述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于高溫后鋼筋

2、混凝土材料力學(xué)性能與熱工性能的研究，對(duì)其高溫的各個(gè)力學(xué)性能的折減系數(shù)進(jìn)行總結(jié)。
　　(2)對(duì)受火鋼筋混凝土梁式橋的火場(chǎng)溫度、鋼筋強(qiáng)度以及混凝土強(qiáng)度相關(guān)的檢測(cè)方法進(jìn)行了歸納總結(jié)，并分析不同方法的優(yōu)缺點(diǎn)與適用范圍。
　　(3)目前對(duì)于火災(zāi)后橋梁的承載能力沒(méi)有規(guī)范的判定標(biāo)準(zhǔn)，本文綜合《公路舊橋承載能力評(píng)定規(guī)程》(JTG/T T21-2011)和《火災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(CECS252:2009)探討了判定火災(zāi)后橋梁承載能力的判定