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文檔簡介
1、如何快速有效得對受損橋梁進行加固與維修,使其恢復使用能力是目前工程界較為關注的熱點之一。鋼板-混凝土組合加固是在鋼板上焊接栓釘、原結構表面植筋,并向其澆注混凝土,使得原結構與后加固部分形成整體共同受力的加固技術。
本文設計了3組共7根鋼板-混凝土組合加固矩形梁,一方面在對原梁進行加固前先預壓一定的初始荷載,使得原梁存在損傷的同時保持該初始荷載施加的情況下進行組合加固,通過對比以研究二次受力作用下不同初始荷載對鋼板一混凝土組合加
2、固矩形梁抗彎性能的影響。
另一方面,為更好的解決片材加固中的剝離破壞問題,本試驗將在原梁進行鋼板-混凝土組合抗彎加固的基礎上,提出在其端部進行外包鋼板-混凝土組合加固,通過試驗驗證該方法的可行性以及其對剝離破壞的影響,更好得為實際工程加固中提供依據(jù)。
試驗過程中,觀察試驗梁從加載到破壞的各階段現(xiàn)象,對其抗彎承載力、變形以及應變結果進行了詳細的分析。揭示了鋼板-混凝土組合加固矩形梁的受力狀況與破壞機理;同時,對比理論計
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