國有企業(yè)集團內部重組過程中的決策分析與實證研究.pdf

1、企業(yè)集團這一名稱，最早出現(xiàn)在二十世紀五十年代的日本，這種組織形式的雛形最早是在十九世紀末二十世紀初歐美發(fā)達工業(yè)化國家中形成的，中國組建發(fā)展企業(yè)集團經(jīng)歷了近三十年的歷程，其形成的方式主要是：在政府扶持下將大中型企業(yè)在國有經(jīng)濟范圍內進行調整重組，國有資本逐步向關系國家安全、國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域集中，形成了許多具有較強競爭力的企業(yè)集團。但這并不表示企業(yè)集團化的工作已經(jīng)完成，決定企業(yè)集團能否生存發(fā)展下去的關鍵環(huán)節(jié)是形成后的重組與整合

2、。眾多獨立法人的企業(yè)組成集團后，為推進集團內部一體化，必須經(jīng)過多重重組和多層整合。這種企業(yè)集團的內部重組活動是目前我國經(jīng)濟現(xiàn)階段發(fā)展水平的產(chǎn)物，因此研究企業(yè)集團內部重組的相關課題有著積極的學術價值和社會價值。
　　 本論文的研究對象是國有企業(yè)集團內部重組的相關決策過程，整理了現(xiàn)有的關于此方面相對成熟的理論，嘗試形成對國有企業(yè)集團內部重組過程實踐具有指導性的決策方法。同時總結了國有企業(yè)集團內部重組的決策流程，并提出了相應的分析方法

3、輔助國有企業(yè)集團內部重組決策。
　　 本文重點研究以下幾方面的問題：企業(yè)集團內部重組問題是否值得研究?企業(yè)集團該如何正確選擇重組方式及時機?內部重組的具體內容和流程如何?各重組步驟應用怎樣的決策方法進行科學決策?在此基礎上對企業(yè)集團內部重組模式及業(yè)務和資產(chǎn)重組方式、組織結構優(yōu)化、管理模式選擇等具體問題提出解決方案。
　　 本文得出的主要結論有：總結了國有企業(yè)集團內部重組的決策流程，即重組時機確認——業(yè)務和資產(chǎn)重組(分多元

4、業(yè)務組合規(guī)劃和業(yè)務單元拆分與合并)——組織結構體系重組——管理控制模式重構——重組效果評價；采用了戰(zhàn)略匹配度分析的方法進行重組時機、形式的決策；采用了GE矩陣和白、灰區(qū)域識別方法進行業(yè)務資產(chǎn)重組決策。多元業(yè)務組合規(guī)劃問題，運用GE矩陣的分析方法；現(xiàn)有業(yè)務的分拆與合并問題運用白、灰區(qū)域識別方法；在對各種組織結構類型的分析與總結的基礎上，提出了組織結構優(yōu)化的流程，充分考慮經(jīng)營環(huán)境、戰(zhàn)略、人員素質、規(guī)模和生命周期等因素對組織結構設計的影響，以

5、實現(xiàn)整個集團統(tǒng)一使命和戰(zhàn)略目標為出發(fā)點，選擇適應企業(yè)現(xiàn)狀的組織結構類型；總結了財務管理模式、戰(zhàn)略管理模式和運營管理模式這三種管控模式，并提出了根據(jù)不同的權變因素，采取層進比較法來選擇管理模式。
　　 在以上工作的基礎上，本文本著“立足實踐、探索實踐、服務實踐”的宗旨，對北車集團內部重組中長春軌道客車裝備有限責任公司(簡稱長客裝備公司)與長春機車車輛有限責任公司(簡稱長機輛公司)的重組過程進行了系統(tǒng)地研究，將輔助國有企業(yè)集團內部重