中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、從建國(guó)初期到現(xiàn)在,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展,經(jīng)歷了從無(wú)到有,從小到大,從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程,取得了舉世矚目的成就。2009年,我國(guó)一躍成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)消費(fèi)國(guó)。汽車業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),同時(shí)又是幼稚產(chǎn)業(yè),如何發(fā)展好我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)就是人們非常關(guān)注的問(wèn)題。我國(guó)政府十分重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并將發(fā)展振興我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)寫入2009年的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃當(dāng)中,使之成為我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要力量。
  

2、汽車出口作為發(fā)展我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,越來(lái)越顯示出了其強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。尤其是近幾年來(lái),汽車出口的數(shù)量不斷增長(zhǎng),并于2005年出口額首次超過(guò)100億美元,出口數(shù)量也首次超出進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)了歷史性轉(zhuǎn)折。但是在我國(guó)汽車出口的發(fā)展過(guò)程中,一方面體現(xiàn)出了我國(guó)汽車出口的優(yōu)勢(shì)所在,另一方面也暴露了我國(guó)汽車出口存在的諸多問(wèn)題。有關(guān)我國(guó)汽車出口的問(wèn)題一直以來(lái)是社會(huì)各界廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。本文針對(duì)這些情況,認(rèn)真分析了我國(guó)汽車出口競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀、特點(diǎn),總結(jié)了我國(guó)

3、汽車出口存在的不足,在借鑒國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,探討提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。
   本文的第一章為緒論部分,介紹了選題的背景和意義、相關(guān)課題的研究現(xiàn)狀并做了簡(jiǎn)單的評(píng)述,最后簡(jiǎn)要介紹了本文的研究方法。
   第二章是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力的理論研究,簡(jiǎn)要介紹了傳統(tǒng)貿(mào)易理論與新貿(mào)易理論。在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,提出本文中將要用到的衡量出口競(jìng)爭(zhēng)力的指標(biāo)體系,作為下文的定量分析基礎(chǔ)。
   第三章運(yùn)用歷史數(shù)

4、據(jù),縱向分析了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口的現(xiàn)狀,以及金融危機(jī)背景下我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口面臨的困境。
   第四章是定量分析部分,運(yùn)用上文中介紹的四個(gè)指標(biāo)體系,對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的出口競(jìng)爭(zhēng)力做定量分析,并對(duì)分析結(jié)果做了簡(jiǎn)要的評(píng)價(jià)。本章的最后總結(jié)了當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力不足的主要表現(xiàn)形式。
   第五章首先研究了豐田與奇瑞的出口競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì),介紹其成功的出口經(jīng)驗(yàn)。最后探討提高我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。文章認(rèn)為,我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)全球

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