大靈便型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略研究.pdf

1、世界海運(yùn)量中將近1/3是干散貨運(yùn)輸，而國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)幾乎接近完全競(jìng)爭(zhēng)機(jī)構(gòu)，市場(chǎng)行情波動(dòng)頻繁，競(jìng)爭(zhēng)激烈，受世界政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、自然因素影響大。2008年，全球干散貨海運(yùn)量增長(zhǎng)4％，同比下降20％，而2009年全球干散貨海運(yùn)量同比減少5％，為近十年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
　　 大靈便型散貨船是國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。由于大靈便型船舶具有貨種豐富、對(duì)港口適應(yīng)性較強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)靈活的特點(diǎn)，在應(yīng)對(duì)危機(jī)方面表現(xiàn)出了較強(qiáng)的抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力

2、，受到各航運(yùn)企業(yè)的重視，成為各航運(yùn)企業(yè)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的船型。同時(shí)，后危機(jī)時(shí)代，大靈便型船舶運(yùn)輸市場(chǎng)仍存在各種變數(shù)，航運(yùn)企業(yè)干散貨船隊(duì)的發(fā)展環(huán)境存在著巨大的不確定性，航運(yùn)企業(yè)如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈、行情振蕩的干散貨航運(yùn)市場(chǎng)中制定適當(dāng)?shù)拇?duì)營(yíng)運(yùn)策略是一項(xiàng)具有重要的實(shí)踐意義的研究工作。
　　 本文正是基于這一背景，在從事多年大靈便型船隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)大靈便型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略展開了分析和研究。文章首先從國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)入手，對(duì)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市

3、場(chǎng)的基本形態(tài)、貨種、運(yùn)力、運(yùn)價(jià)和發(fā)展規(guī)律進(jìn)行介紹和說(shuō)明，總結(jié)歸納大靈便型散貨船運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)，并根據(jù)大靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)的變化特點(diǎn)對(duì)其運(yùn)輸市場(chǎng)近幾年的運(yùn)作情況進(jìn)行了回顧，同時(shí)闡述了對(duì)大靈便型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略進(jìn)行調(diào)整的必要性。然后，本文建立了線性趨勢(shì)外推、布朗單一參數(shù)指數(shù)平滑和灰色預(yù)測(cè)的組合模型對(duì)大靈便散貨船主要貨種的海運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并對(duì)大靈便型散貨船航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，為企業(yè)大靈便型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略的制定和調(diào)整提供依據(jù)。再次，結(jié)合