煤礦機電運輸安全與設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計_第1頁
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1、1煤礦機電運輸安全與設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計論文摘要煤礦機電運輸事故是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,機電設(shè)備也遍布礦井的每個角落,兩大重要因素制約著礦井的健康發(fā)展。通過對煤礦機電運輸中存在的安全隱患事故進行分析和提出防治措施,有著科學(xué)、合理的設(shè)備管理系統(tǒng)都將會大大降低煤礦機電運輸事故及降低煤礦材料、費用開銷,更為煤礦健康穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。煤礦機電運輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長,涉及面廣,特殊工種多,技術(shù)性強。

2、隨著采掘的深入,生產(chǎn)能力的提高,機電運輸系統(tǒng)的戰(zhàn)線逐漸加長,一旦礦井機電運輸系統(tǒng)發(fā)生事故,機電設(shè)備管理不當,不僅影響煤礦生產(chǎn),而且會嚴重威脅礦井及人員的生命安全,因此認真分析當前機電運輸事故與設(shè)備不完好多發(fā)的原因,探討在新的用工體制下行之有效的安全管理方法,吸取教訓(xùn),提高安全管理水平,具有十分重要意義。1、煤礦機電運事故的原因剖析與控制煤運事故的原因剖析與控制煤礦機運事故機運事故對策(一)、煤、煤礦機運事故的剖析機運事故的剖析1、安全基

3、礎(chǔ)工作薄弱,安全可靠性差:一是安全投入不足,考核不嚴,機運標準化工作難以到位;二是特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)不夠,特別是用人體制的進一步改革并崗之后,職工都在滿負36、特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整:特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過當?shù)貏趧硬块T或供電部門專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者,對他們的工種不宜隨意予以變動。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識水平,不講究用工要求,而是當做好工種,并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進去,加之

4、一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),違章違紀現(xiàn)象比較突出。另外,臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。(二)、控制煤、控制煤礦機運事故機運事故對策1、加強特殊工種的用工制度管理。煤礦機運工種的技術(shù)性較強,其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn),要由思想端正、技術(shù)全面的工人來擔任。同時加強臨時用工的安全管理,盡量少用或不用臨時工。除特殊情況外,特殊工種人員不能隨意調(diào)換,要嚴格考核發(fā)證,持證上崗。2、加強職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效

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