汽車電控題庫及答案

1、汽車電控題庫及答案一、填空題（每空1分，共17分。）1、汽車電子控制技術(shù)在汽車底盤上發(fā)展，主要包括傳動系統(tǒng)電子控制技術(shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制技術(shù)車輪防滑電子控制技術(shù)懸架系統(tǒng)電子控制技術(shù)。2、傳動系統(tǒng)的電子控制主要包括對離合器、變速器各種差速器的主動控制，其中對離合器和變速器的控制主是減輕駕駛負擔，提高行車安全性，提高行車安全性；而對差速器的控制則主要是為了協(xié)調(diào)車輪運動關(guān)系，防止車輪滑動。3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制技術(shù)主要體現(xiàn)在動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向

2、系統(tǒng)中，以解決車輛轉(zhuǎn)向過程中輕和靈的矛盾，在各種使用工況下，期望獲得更加理想的控制效果。4、對于21世紀初期底盤電子控制技術(shù)發(fā)展趨勢，將圍繞節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等主題展開，其中動力優(yōu)化控制系統(tǒng)、安全駕駛檢測與警告系統(tǒng)、自動防追尾碰撞系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)及汽車線傳控制技術(shù)，將是未來汽車底盤電控技術(shù)的優(yōu)先發(fā)展方向。二、簡答題（每題5分，共15分。）1、汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展過程可分為哪幾個階段？這幾個階段各有什么特點？汽車電子過程經(jīng)歷了4個

3、發(fā)展階段第一階段為20世紀50年代初期至50年代初期至1974年。這一階段主要特征是：解決電子裝置在汽車上應(yīng)用的技術(shù)難點，開發(fā)替代傳統(tǒng)機械裝置的電子產(chǎn)品，擴大電子裝置在汽車上應(yīng)用的范圍第二階段為19741982年。這一階段主要特征是：以微處理器為控制核心，以完成特定控制內(nèi)容或功能為基本目的，各自相互獨立的電子控制系統(tǒng)得到了快速發(fā)展和應(yīng)用。第三階段為19741982年。這一階段主要特征是：一微型計算機作為控制核心，能夠同時玩笑橫多種控制功

4、能的計算機集中管理系統(tǒng)為基本控制模式，初步實現(xiàn)了汽車控制技術(shù)從普通電子控制向現(xiàn)代控制的技術(shù)一、填空題（每空1分，共9分。1、燃油噴射系統(tǒng)按噴油器數(shù)目分類，可分為單點噴射、多點噴射。2、電子控制系統(tǒng)由ECU、傳感器、執(zhí)行元件三部分組成。3、ECU是發(fā)動機控制系統(tǒng)核心。4、執(zhí)行元件受_ECU控制，他們的作用在ECU的控制下，完成特定控制內(nèi)容。二、選擇題（每題只有一個正確答案；每題2分，共16分。）1、電子控制系統(tǒng)的核心是（B）A.傳感器B.

5、ECUC.執(zhí)行裝置2、燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)哪種分類可分為連續(xù)噴射和間歇噴射（B）A.燃油噴射位置B.燃油噴射方式C.噴油器數(shù)目3、以下哪項通常采用順序噴射方式？（B）A.機械式汽油噴射系統(tǒng)B.電控汽油噴射系統(tǒng)C節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)D以上都正確E以上都不正確4、在MPI（多點汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入(C)。A燃燒室內(nèi)B節(jié)氣門后部C進氣歧管D進氣道5、單點噴射系統(tǒng)采用下列哪種噴射方式（D）。A同時噴射B.分組噴射C.順序噴射D.上述都不對6