實驗探究加速度與力、質(zhì)量的關系習題

1、4.2實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關系實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關系一、選擇題一、選擇題1為了更直觀地反映物體的加速度為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量與物體質(zhì)量m的關系，往的關系，往往用二者的關系圖象表示出來，該關系圖象應選往用二者的關系圖象表示出來，該關系圖象應選()Aa－m圖象圖象Bm－a圖象圖象Ca－圖象圖象D.－a圖象圖象1m1m[答案答案]C[解析解析]在作用力相同的情況下，在作用力相同的情況下，質(zhì)量越大，速度的量越

2、大，速度的變化越慢，加化越慢，加速度越小，兩者可能成反比，速度越小，兩者可能成反比，則用a－圖象更容易判斷。象更容易判斷。1m2如果如果a－圖象是通過原點的一條直線，則說明圖象是通過原點的一條直線，則說明()1mA物體的加速度物體的加速度a與質(zhì)量與質(zhì)量m成正比成正比B物體的加速度物體的加速度a與質(zhì)量與質(zhì)量m成反比成反比C物體的質(zhì)量物體的質(zhì)量m與加速度與加速度a成正比成正比D物體的質(zhì)量物體的質(zhì)量m與加速度與加速度a成反比成反比[答案答案]

3、B[解析解析]a－圖象是通象是通過原點的一條直原點的一條直線，則a與成正比，成正比，則1m1m加速度加速度a與質(zhì)量m成反比，成反比，A項錯誤項錯誤，B項正確。物體的正確。物體的質(zhì)量為定值，故C、D選項錯誤選項錯誤。3在利用打點計時器和小車做在利用打點計時器和小車做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗時，下列說法中正確的是的實驗時，下列說法中正確的是()A平衡摩擦力時，應將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車平衡摩

4、擦力時，應將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車受合外力之間的關系，設計了如圖受合外力之間的關系，設計了如圖a所示的實驗裝置。該實驗小組成所示的實驗裝置。該實驗小組成員用鉤碼的重力作為小車所受的合力，用傳感器測小車的加速度，通員用鉤碼的重力作為小車所受的合力，用傳感器測小車的加速度，通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，可得小車運動的加速度過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受和所受合力合力F的關系圖象，他們在軌道水平和

5、傾斜的兩種情況下分別做了的關系圖象，他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條實驗，得到了兩條a－F圖象，如圖圖象，如圖b所示。所示。(1)圖b中的圖象中的圖象____________是在軌道右側(cè)抬高的情況下得到是在軌道右側(cè)抬高的情況下得到的(填“①”“①”或“②”“②”)。當鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時，圖。當鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時，圖b中的中的圖象明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是圖象明顯偏離直線，造成此誤差的主要

6、原因是________。(2)小車和傳感器接收器的總質(zhì)量小車和傳感器接收器的總質(zhì)量m＝________kg，小車和軌道，小車和軌道間的動摩擦因數(shù)間的動摩擦因數(shù)μ＝________(g＝10ms2)。[答案答案](1)①所掛鉤碼的總質(zhì)量太大所掛鉤碼的總質(zhì)量太大(2)0.50.2[解析解析](1)由圖象可知，象可知，①圖象中沒有拉力的象中沒有拉力的時候已候已經(jīng)有加速度有加速度了，因此是在了，因此是在軌道右道右側(cè)抬高的情況下得到的；抬高的情況

7、下得到的；鉤碼鉤碼的數(shù)量增大到一定的數(shù)量增大到一定程度程度時，圖象明象明顯偏離直偏離直線，是因，是因為所掛所掛碼的總質(zhì)總質(zhì)量太大，量太大，鉤碼鉤碼的重力的重力不能看做小不能看做小車所受的合力了。所受的合力了。(2)由題圖題圖b可知可知圖象斜率象斜率為1m；由；由圖中數(shù)據(jù)可求得中數(shù)據(jù)可求得m＝0.5kg，μ＝0.2。6(2012南京模擬南京模擬)某同學設計了一個探究加速度某同學設計了一個探究加速度a與物體所受與物體所受合力合力F及質(zhì)量及質(zhì)