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1、案例一:案例一:東方航空東方航空1、結(jié)合財(cái)政部有關(guān)文件的規(guī)定,分析東方航空結(jié)合財(cái)政部有關(guān)文件的規(guī)定,分析東方航空2004年度利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的根本年度利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的根本原因。原因。要分析影響利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的根本原因就要分析影響利潤(rùn)的要素要分析影響利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的根本原因就要分析影響利潤(rùn)的要素利潤(rùn)利潤(rùn)=收入收入費(fèi)用費(fèi)用對(duì)東方航空公司數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析,因?yàn)?003年發(fā)生嚴(yán)重的非典事件,公司盈利能力趨勢(shì)指標(biāo)失真,所以僅將可靠的2002年、2004年財(cái)
2、務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行增減變動(dòng)的比較。收入:2004年較2002年主營(yíng)收入增長(zhǎng)率達(dá)到50.5%,成本:主營(yíng)成本增長(zhǎng)率達(dá)到57.75%利潤(rùn):利潤(rùn)增長(zhǎng)率達(dá)220.29%,增量是2002年的2倍多。期間費(fèi)用:營(yíng)業(yè)費(fèi)用和管理費(fèi)用增長(zhǎng)率達(dá)到34.65%由以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)2004年利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的主要原因有一下幾方面:1、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的上漲:2002年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是129.6億元,2004年為198.93億元,增長(zhǎng)率53.5%,2004年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有較大幅度的
3、增加,公司貨運(yùn)量和客運(yùn)量的上升表明2004年業(yè)務(wù)量確實(shí)有大幅增加。營(yíng)利能力(主營(yíng)毛利率),2004年?duì)I利能力18.95%,比2002年的下降了2.18個(gè)百分點(diǎn),可以看出客運(yùn)毛利率下降。另外,貨運(yùn)量和貨運(yùn)收入增加,而貨運(yùn)單位創(chuàng)收下降;客運(yùn)量和客運(yùn)收入增加,而客運(yùn)單位創(chuàng)收下降,這些都說(shuō)明了公司單位的獲利能力減弱,表面上營(yíng)業(yè)收入上漲,實(shí)質(zhì)上并非是獲利能力增加引起的收入上漲,而只是業(yè)務(wù)量的增加導(dǎo)致的,所以主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的增加不是2004年利潤(rùn)大幅
4、增加的根本原因。2成本費(fèi)用變化不大:民航公司2002期間費(fèi)用占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重為21.57%,2004年占比為16.71%,較2002年下降了4.86%;主營(yíng)業(yè)務(wù)成本占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重2002年為78.87%,2004年占比為81.05%,較2002年上漲了2.18%。從以上數(shù)據(jù)可以看出成本費(fèi)用比例變化不大,所以成本費(fèi)用對(duì)2004年利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的影響不大,更不是其增長(zhǎng)的根本原因。3其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅上漲:2004年其他業(yè)務(wù)收入5.8億
5、,2002年其他業(yè)務(wù)收入是0.15億,2004年其他業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率高達(dá)3577.38%,其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅上漲,但是我們還發(fā)現(xiàn)2004年其他業(yè)務(wù)收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比僅為2.91%,對(duì)總利潤(rùn)的影響較小,所以其它業(yè)務(wù)利潤(rùn)的增加不是2004年利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的根本原因。4會(huì)計(jì)政策變更:航空公司自2003年1月1日起根據(jù)《民航企業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法》的規(guī)定,公司公司本年度及其以后發(fā)生的高價(jià)周轉(zhuǎn)件修理費(fèi),由原分5年攤銷改為發(fā)生時(shí)直接計(jì)入當(dāng)期損益,這使得利潤(rùn)
6、減少了3.84億。同時(shí),融資租賃和自購(gòu)飛機(jī)的大修理費(fèi)由原先的預(yù)提修理準(zhǔn)備改為發(fā)生時(shí)直接計(jì)入當(dāng)期損益,這使得利潤(rùn)增加了4.43億。最終導(dǎo)致利潤(rùn)增加了0.6億。此項(xiàng)2003年會(huì)計(jì)政策變更使2002年和2004年會(huì)計(jì)政策不一致,使實(shí)際發(fā)生的大修理支出可以直接計(jì)入當(dāng)期損益(即管理費(fèi)用),而不用在本期攤銷非本期發(fā)生的費(fèi)用。2004年航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率達(dá)到53.5%,在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入提高的斷計(jì)提減值斷計(jì)提減值2、南方證券從、南方證券從2001
7、~20022001~2002年出現(xiàn)問(wèn)題,內(nèi)部管理出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,年出現(xiàn)問(wèn)題,內(nèi)部管理出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,違規(guī)操作違規(guī)操作挪用客戶準(zhǔn)備金高達(dá)80億元。投資失敗投資失敗自營(yíng)業(yè)務(wù)的巨額虧損,主要是因?yàn)橘I了哈非、哈藥的股票,大量資金被套牢,資金無(wú)法按期回籠導(dǎo)致客戶登門討要本金利息。主觀原因、:1、希望2006年前連續(xù)盈利,所以有規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的意圖。2、邯鄲對(duì)南方證券投資非常大,經(jīng)不起有任何風(fēng)險(xiǎn),他比其他股東更慎重。及時(shí)作出風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是正確的。2、上海汽車和首
8、創(chuàng)股份作為南方證券投資比例相同的兩大股東,2003年計(jì)提減值準(zhǔn)備的比例卻差異較大。試根據(jù)上述資料,結(jié)合盈余管理的內(nèi)容,分析計(jì)提差異的深層次原因。答:答:期末對(duì)長(zhǎng)期資產(chǎn)減值進(jìn)行判斷,上海汽車和首創(chuàng)股份對(duì)計(jì)提比例做出了截然不同的主觀判斷,這往往成為了上市公司盈余管理的手段。提前確認(rèn)資產(chǎn)損失計(jì)入當(dāng)年費(fèi)用從而影響當(dāng)期利潤(rùn),兩家都在做盈余管理,但他們的動(dòng)機(jī)、目的、結(jié)果都不一樣。首創(chuàng)首創(chuàng):動(dòng)機(jī):維護(hù)資本市場(chǎng)上的良好形象;目的:①把企業(yè)各年的利潤(rùn)做的
9、相對(duì)平穩(wěn),呈逐漸上升的趨勢(shì)②體現(xiàn)會(huì)計(jì)信息的可靠性。(比較01、02、03年的每股收益)③平滑利潤(rùn),風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?。結(jié)果:使首創(chuàng)體現(xiàn)可靠,穩(wěn)健的原則,樹(shù)立良好形象。上汽:上汽:動(dòng)機(jī):維護(hù)資本市場(chǎng)上的良好形象;體現(xiàn)可靠,穩(wěn)健的原則目的:每股收益比較平穩(wěn),平滑利潤(rùn),規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),儲(chǔ)存空間,合理的節(jié)稅,粉飾財(cái)務(wù)報(bào)告,為以后利潤(rùn)釋放打下伏筆。結(jié)果:鑒于上汽的營(yíng)利能力,在計(jì)提了100%的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備后,仍有良好的營(yíng)利能力。另外,06年的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定了長(zhǎng)期股權(quán)
10、投資已計(jì)提的減值準(zhǔn)備不得轉(zhuǎn)回,這對(duì)上市公司的利潤(rùn)空間產(chǎn)生了一定的影響。案例案例3:大唐電信為何警報(bào)不斷?:大唐電信為何警報(bào)不斷?一、作為一家業(yè)績(jī)良好、經(jīng)營(yíng)一向穩(wěn)健的上市公司,為何出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑,一、作為一家業(yè)績(jī)良好、經(jīng)營(yíng)一向穩(wěn)健的上市公司,為何出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑,是整個(gè)通訊設(shè)備制造業(yè)的行業(yè)因素,還是公司的內(nèi)部原因?是整個(gè)通訊設(shè)備制造業(yè)的行業(yè)因素,還是公司的內(nèi)部原因?影響大唐電信業(yè)績(jī)的原因主要有一下兩個(gè)方面:1、行業(yè)因素:國(guó)內(nèi)外電信設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日
11、趨激烈。《2000年2001年中國(guó)電信行業(yè)IT應(yīng)用與服務(wù)市場(chǎng)研究年度報(bào)告》國(guó)內(nèi)電信市場(chǎng)已有中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、中廣衛(wèi)、中國(guó)網(wǎng)通、吉通電信六大運(yùn)營(yíng)商,電信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是2000年《中華人名共和國(guó)電信條例》出臺(tái),信息產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在市場(chǎng)導(dǎo)向下得到明顯調(diào)整,電信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“市場(chǎng)分割、重新定位、戰(zhàn)略重組、再造規(guī)模”的調(diào)整階段。國(guó)家對(duì)民族產(chǎn)業(yè)在政策上給予很大支持,在良好經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的大背景下,國(guó)內(nèi)電信行業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)固定電話通信網(wǎng)
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